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模块化教学车站值班员
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模块化教学车站值班员
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原规定为通过的列车由正线变更为到发线接车,车站值班员在执行车机联控时,均须首先呼叫司机。()

答案:B

模块化教学车站值班员
设置在区间的雨量计达到出巡警戒值及以上的,对<--NRC-->的设备进行巡查。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-df30-c044-ce3414c8e91c.html
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调车作业中,信号操纵人员作业有何规定?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-dbc0-c044-ce3414c8e901.html
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在无列检作业的车站发现列车中有技术不良的车辆,因特殊情况不能摘下时,如能确保行车安全,经()同意,可回送到指定地点进行处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-17f8-c044-ce3414c8e90d.html
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驻站联络员必须与现场防护员、作业负责人保持联系,一旦联络中断,现场防护员必须( )通知作业负责人组织所有作业人员携带机工具迅速撤离至安全地点避车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-7248-c044-ce3414c8e91c.html
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发车进路未准备妥当,不准填写作为行车凭证的调度命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-a0b0-c044-ce3414c8e90d.html
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动车组列车在车站办理客运业务时,须固定()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-8558-c044-ce3414c8e908.html
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在列车运行速度超过120km/h的双线区段,采用速差式自动闭塞,列车紧急制动距离由三个及以上闭塞分区长度保证。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-9110-c044-ce3414c8e911.html
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昼间进入车辆内方作业时的防护手信号显示方式为:进入车辆内方前,向调车指挥人显示停车手信号,在得到调车指挥人回示停车手信号后,方可进入。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-a498-c044-ce3414c8e926.html
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道岔的定位如何规定的?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-e700-c044-ce3414c8e914.html
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机车车辆无论空、重状态,均不得超出机车车辆限界。
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模块化教学车站值班员

原规定为通过的列车由正线变更为到发线接车,车站值班员在执行车机联控时,均须首先呼叫司机。()

答案:B

模块化教学车站值班员
相关题目
设置在区间的雨量计达到出巡警戒值及以上的,对<--NRC-->的设备进行巡查。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-df30-c044-ce3414c8e91c.html
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调车作业中,信号操纵人员作业有何规定?
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在无列检作业的车站发现列车中有技术不良的车辆,因特殊情况不能摘下时,如能确保行车安全,经()同意,可回送到指定地点进行处理。

A. 列车调度员

B. 车辆调度员

C. 调度所值班主任(副)

D. 总调度长

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驻站联络员必须与现场防护员、作业负责人保持联系,一旦联络中断,现场防护员必须( )通知作业负责人组织所有作业人员携带机工具迅速撤离至安全地点避车。

A. 及时

B. 立即

C. 三分钟内

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发车进路未准备妥当,不准填写作为行车凭证的调度命令。
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动车组列车在车站办理客运业务时,须固定()。

A. 股道

B. 站台

C. 停车位置

D. 时间

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在列车运行速度超过120km/h的双线区段,采用速差式自动闭塞,列车紧急制动距离由三个及以上闭塞分区长度保证。
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昼间进入车辆内方作业时的防护手信号显示方式为:进入车辆内方前,向调车指挥人显示停车手信号,在得到调车指挥人回示停车手信号后,方可进入。()
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道岔的定位如何规定的?
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机车车辆无论空、重状态,均不得超出机车车辆限界。
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