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模块化教学车站值班员

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模块化教学车站值班员

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未设双向闭塞设备的自动闭塞区间，遇轨道电路发生故障等情况，需使用总辅助按钮改变闭塞方向时，车站值班员必须确认区间空闲后，根据列车调度员命令，使用总辅助按钮改变闭塞方向，并在《行车设备检查登记簿》内登记。

答案：B

模块化教学车站值班员

指示列车司机加速运行手信号的显示方式？

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接发列车人员发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时，应及时用列车无线调度通信设备通知车辆乘务员进行处理，通知不到时，车站值班员应汇报列车调度员，使列车在前方站处理。

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视觉信号分为昼间、夜间及<--NRC-->信号。

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货物作业车作业过程的一车平均停留时间=车辆小时/（）。

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有调中转车平均停留时间=（）/有调车数。

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单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止使用<--NRC-->的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书。

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立即停车：在《技规》中是指立即采取紧急制动措施。（）

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向设有防护信号的线路上进行调车作业时，机车车辆不得侵入距防护信号<--NRC-->及其以内。

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电化区段攀爬车顶耽误列车，未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故。（）

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车号人员应按<--NRC-->核对现车和货运票据，无误后，按规定与机车乘务员办理交接。

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模块化教学车站值班员

未设双向闭塞设备的自动闭塞区间，遇轨道电路发生故障等情况，需使用总辅助按钮改变闭塞方向时，车站值班员必须确认区间空闲后，根据列车调度员命令，使用总辅助按钮改变闭塞方向，并在《行车设备检查登记簿》内登记。

答案：B

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指示列车司机加速运行手信号的显示方式？

点击查看答案

视觉信号分为昼间、夜间及<--NRC-->信号。

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货物作业车作业过程的一车平均停留时间=车辆小时/（）。

A. 作业次数

B. 作业车数

C. 站线装车数

D. 站线卸车数

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有调中转车平均停留时间=（）/有调车数。

A. 中转车平均停时

B. 无调车辆小时

C. 中转车辆小时

D. 有调车辆小时

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单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止使用<--NRC-->的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书。

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立即停车：在《技规》中是指立即采取紧急制动措施。（）

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向设有防护信号的线路上进行调车作业时，机车车辆不得侵入距防护信号<--NRC-->及其以内。

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电化区段攀爬车顶耽误列车，未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故。（）

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车号人员应按<--NRC-->核对现车和货运票据，无误后，按规定与机车乘务员办理交接。

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