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模块化教学车站值班员

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模块化教学车站值班员

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判断题

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接车进路为进站信号机起至接车线末端出站信号机为止的一段线路。

答案：B

模块化教学车站值班员

调车线换算容车数计算方法：按线路有效长的（）分别除以换算长度11m和14.3m计算。

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同一调车作业区内有两台及其以上机车同时作业时，必须加强联控，车站值班员应主动与调车指挥人、司机联系确定放行顺序，放行顺序发生变化时必须联系彻底，原则上应先放行无调车信号机阻挡的机车，机车车辆未越过调车信号机，车站不得办理与该调车信号机防护进路有关的其它调车进路。

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道岔编号的规则？

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行车室一切电话中断，双线按时间间隔法行车时，只准发出<--NRC-->的列车。非自动闭塞区间发出第一个列车时，在发车前应查明区间已空闲。

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车站（间）管理人员接到涉及限速的运行揭示调度命令后，对涉及本站以及相邻区间限速的应制作“限速提示卡（时间、里程，限速值）”，并于命令生效前在（）岗位揭示。

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暴风雨天气，司机应加强瞭望，遇无工务人员显示信号，司机当发现洪水已漫到路肩时，应以不超过<--NRC-->km/h的速度运行并报告车站。

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动车组列车通过时应在正线办理，遇特殊情况由正线变更为到发线接车时，必须确认该到发线为（）中规定能接发动车组的股道。

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列车火灾，未构成一般B类以上事故的，为（）事故。

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在正线、到发线上调车时，要经过<--NRC-->的准许。

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三线及四线区间的第二线与第三线,线间最小距离（）mm。

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判断题

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模块化教学车站值班员

接车进路为进站信号机起至接车线末端出站信号机为止的一段线路。

答案：B

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调车线换算容车数计算方法：按线路有效长的（）分别除以换算长度11m和14.3m计算。

A. 0.5

B. 0.75

C. 0.9

D. 全部

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道岔编号的规则？

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行车室一切电话中断，双线按时间间隔法行车时，只准发出<--NRC-->的列车。非自动闭塞区间发出第一个列车时，在发车前应查明区间已空闲。

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A. 车站值班员

B. 助理值班员

C. 车机联控执行

D. 信号员

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暴风雨天气，司机应加强瞭望，遇无工务人员显示信号，司机当发现洪水已漫到路肩时，应以不超过<--NRC-->km/h的速度运行并报告车站。

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动车组列车通过时应在正线办理，遇特殊情况由正线变更为到发线接车时，必须确认该到发线为（）中规定能接发动车组的股道。

A. 《站细》

B. 《行规》

C. 《技规》

D. 集团公司发布的技术资料

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列车火灾，未构成一般B类以上事故的，为（）事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

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在正线、到发线上调车时，要经过<--NRC-->的准许。

点击查看答案

三线及四线区间的第二线与第三线,线间最小距离（）mm。

A. 4400

B. 5300

C. 4800

D. 5000

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