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模块化教学车站值班员

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模块化教学车站值班员

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铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工作业，按组织方式、影响程度分为（）和（）两类。

A、集中修

B、施工

C、维修

D、邻近营业线施工

答案：BC

模块化教学车站值班员

不在司机一侧作业且采用手信号调车时，推进调车的速度不得超过（）km/h。

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在正线、到发线上调车时，要经过<--NRC-->的准许。

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装有密接式车钩的客车车辆摘挂时，过渡车钩的安装与拆卸由列检人员负责，无列检人员时由<--NRC-->负责。

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在轨道电路分路不良的区段（股道、道岔）上，联锁设备不能保证接发列车、调车作业安全时，有关行车作业，须按<--NRC-->非正常作业方式办理。

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《中国铁路上海局集团有限公司劳动安全“八防”通用措施》（上铁安监〔2021〕193号）规定，易燃、易爆气体、粉尘场所和危险品存放库房，电器设备应安装防爆装置，正确敷设电气线路，有通风设施。

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正线、到发线换算容车数计算方法：按线路有效长减去机车长度（一台或多台）和50m安全距离后分别除以换算长度11m和14.3m（小数部分舍去）。（）

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何为重点摘挂列车？

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在调车线、货物线、岔线及其他线路上手推调车时，应得到（）的准许。在货物线或岔线内手推调车时，还应得到有关货运员准许后进行。

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造成（）人以上重伤（包括急性工业中毒）的为特别重大事故。

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视觉信号中红色表示（）。

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模块化教学车站值班员

铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工作业，按组织方式、影响程度分为（）和（）两类。

A、集中修

B、施工

C、维修

D、邻近营业线施工

答案：BC

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不在司机一侧作业且采用手信号调车时，推进调车的速度不得超过（）km/h。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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在正线、到发线上调车时，要经过<--NRC-->的准许。

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装有密接式车钩的客车车辆摘挂时，过渡车钩的安装与拆卸由列检人员负责，无列检人员时由<--NRC-->负责。

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在轨道电路分路不良的区段（股道、道岔）上，联锁设备不能保证接发列车、调车作业安全时，有关行车作业，须按<--NRC-->非正常作业方式办理。

点击查看答案

《中国铁路上海局集团有限公司劳动安全“八防”通用措施》（上铁安监〔2021〕193号）规定，易燃、易爆气体、粉尘场所和危险品存放库房，电器设备应安装防爆装置，正确敷设电气线路，有通风设施。

点击查看答案

正线、到发线换算容车数计算方法：按线路有效长减去机车长度（一台或多台）和50m安全距离后分别除以换算长度11m和14.3m（小数部分舍去）。（）

点击查看答案

何为重点摘挂列车？

点击查看答案

在调车线、货物线、岔线及其他线路上手推调车时，应得到（）的准许。在货物线或岔线内手推调车时，还应得到有关货运员准许后进行。

A. 车站值班员

B. 调车领导人

C. 调车指挥人

D. 调车长

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造成（）人以上重伤（包括急性工业中毒）的为特别重大事故。

A. 50

B. 80

C. 100

D. 90

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视觉信号中红色表示（）。

A. 停车

B. 准备减速

C. 注意或减低速度

D. 按规定速度运行

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