列车发生火灾需要分隔甩车时，应根据风向及货物性质等情况而定。一般为先甩下列车后部的未着火车辆，再甩下着火车辆，然后将机后未着火车辆拉至安全地段。

遇多个限速地段限速值不一致且限速里程有重叠时，列车调度员可按最低限速值<--NRC-->发布临时限速调度命令。

单班单司机值乘的货物列车在双线或多线区间运行中发生不明原因停车时，司机不能确定是否妨碍邻线时，应立即将停车时间和地点通知车站值班员（列车调度员），并说明须扣停邻线列车。

临时定点列车：在《技规》中是指列车运行图文件及有关文电以外以<--NRC-->加开的列车。

需天窗点外作业时，一项登记的作业地段不准超过一站一区间，且区间作业地段只准为一个线别或行别。非连续作业时，应按作业时段办理销记。

试风作业过程为缓解-制动-缓解。

全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从18时起计算，实行24小时制。

列车须按规定编定车次。上行列车编为双数，下行列车编为单数。在个别区间，使用（）车次时，可与规定方向不符。

机车、自轮运转特种设备上均应备有（）。

牵出线换算容车数计算方法：按线路有效长减去一台机车长度及<--NRC-->m安全距离后，分别除以换算长度11m和14.3m。