APP下载

首页

资格职称

模块化教学车站值班员

搜索

模块化教学车站值班员

题目内容

(

单选题

)

本站为乙站，相邻区间为单线半自动闭塞。乙站现有3股道（股道两端均无隔开设备），上行S进站信号机外制动距离内，进站方向为6.1‰的下坡道，现有91016次、71003次（停车后起动困难），两列车邻站均已开过来了，乙站如何办理接车？（）。

A、呼叫91016次机外停车，待71003次全部进入3道后再接91016次。

B、呼叫71003次机外停车，待91016次全部进入4道后再接71003次。

C、同时开放进站信号机接91016次和71003次。

D、呼叫91016次、71003次机外停车，并确认都停妥后同时接车。

答案：A

模块化教学车站值班员

车站按技术作业分为营业站、非营业站，营业站分为客运站、货运站、客货运站。

点击查看题目

接触网站内或区间停电施工前，由车站值班员在“接触网供电示意图”（计算机联锁车站为“占线板”）上用红笔勾画出停电区域，施工结束后抹消。由信号员（未设时为助理值班员）对勾画内容进行核对。

点击查看题目

车站值班员接到司机使用紧急制动停车、列车分离或不明原因产生紧急制动及列车启动发生<--NRC-->报告后应按规定在《行车设备检查登记簿》内登记，并立即转报列车调度员通知后续列车注意运行，通知工务部门进行检查确认。

点击查看题目

试风作业应按照固定走行线路行走。安装、摘解试风仪，吊起列车尾部软管时，应确认车列暂不移动方可进行作业。作业时站在安全地点，并随时注意邻线机车、车辆动态及脚下有无障碍物。（）

点击查看题目

开行超重列车须由列车调度员发布行车调度命令。（）

点击查看题目

A站至B站相邻两站间为双线区间，改按电话闭塞法行车后，当日两站电话记录号码均未使用，A站发出同意接车的电话记录号码1号，则B站同意接车时应顺序发出同意接车的电话记录号码2号。

点击查看题目

《行规》规定，行车直接相关信息系统（本条以下简称“信息系统”），包括（）、车辆轴温智能探测系统（THDS）、货运计量安全检测监控系统、货车装载视频监控系统等。

点击查看题目

调度命令执行完毕后，应用红笔在该调度命令号码上打“√”。未执行完毕的调度命令必须进行<--NRC-->。

点击查看题目

道岔除（）时外，均须保持定位。

点击查看题目

客车编入货物列车回送，中途需折角运行时，车站应将客车车辆调移到列车<--NRC-->，装有密接式车钩的客车其后编挂的其他车辆不得超过1辆。

题目内容

(

单选题

)

手机预览

模块化教学车站值班员

本站为乙站，相邻区间为单线半自动闭塞。乙站现有3股道（股道两端均无隔开设备），上行S进站信号机外制动距离内，进站方向为6.1‰的下坡道，现有91016次、71003次（停车后起动困难），两列车邻站均已开过来了，乙站如何办理接车？（）。

A、呼叫91016次机外停车，待71003次全部进入3道后再接91016次。

B、呼叫71003次机外停车，待91016次全部进入4道后再接71003次。

C、同时开放进站信号机接91016次和71003次。

D、呼叫91016次、71003次机外停车，并确认都停妥后同时接车。

答案：A

相关题目

车站按技术作业分为营业站、非营业站，营业站分为客运站、货运站、客货运站。

点击查看答案

开行超重列车须由列车调度员发布行车调度命令。（）

点击查看答案

A. 运输调度管理系统（TDMS）

B. 车站管理信息系统（SMIS）

C. 编组站综合集成自动化系统（CIPS/SAM）

D. 机务运用安全管理信息系统

点击查看答案

调度命令执行完毕后，应用红笔在该调度命令号码上打“√”。未执行完毕的调度命令必须进行<--NRC-->。

点击查看答案

道岔除（）时外，均须保持定位。

A. 使用

B. 检查

C. 修理

D. 清扫

点击查看答案

客车编入货物列车回送，中途需折角运行时，车站应将客车车辆调移到列车<--NRC-->，装有密接式车钩的客车其后编挂的其他车辆不得超过1辆。

点击查看答案

类似热门题库

任职资格类考试题库（支行行长）

人力资源开发题库

附件1：机动车中级查验员培训考核复习参考题库