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模块化教学车站值班员
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模块化教学车站值班员
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防护栅栏的设备管理由()部门负责。

A、车站

B、车务

C、工务

D、电务

答案:C

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模块化教学车站值班员
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在自动闭塞区间,经后方站车站值班员准许退行的列车,退行一个或多个闭塞分区停车后,再起动向前进方向运行时,仍可凭通过信号机显示的信号运行,但后方站车站值班员必须得到列车已动车的通知并报告列车调度员后,方可发出列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-a510-c044-ce3414c8e938.html
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直通、自备车、区段及小运转列车运行线表示方法是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-5678-c044-ce3414c8e906.html
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视觉信号分为昼间、夜间及<--NRC-->信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-c450-c044-ce3414c8e937.html
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一切建(构)筑物、设备,均不得侵入机车车辆限界。与机车车辆有直接互相作用的设备,在使用中不得超过规定的侵入范围。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-9570-c044-ce3414c8e914.html
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在带电的接触网线路上进行调车时,严禁登上()、家畜车或机械冷藏车(在区间登上敞车)使用人力制动机及进行其他作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-3738-c044-ce3414c8e90e.html
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甲站为尽头式车站,I道为正线,可以在I道存放4辆敞车并按规定采取防溜措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-a498-c044-ce3414c8e907.html
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通过手信号夜间显示方式为<--NRC-->色灯光。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-d760-c044-ce3414c8e900.html
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进路表示光带(灯)灭灯时,排列进路前,应通过<--NRC-->确认线路开通状态。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-d760-c044-ce3414c8e933.html
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晃车地点位于非线路限速地段,对于后续列车,列车调度员在发布限速20km/h的调度命令,限速位置按汇报的晃车里程前后各加<--NRC-->确定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-d378-c044-ce3414c8e925.html
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旅客列车在运行途中(包括在站折返)遇自动制动机临时故障,如走行部良好,经列车调度员准许,可挂于列车尾部,以一辆为限。
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模块化教学车站值班员
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模块化教学车站值班员

防护栅栏的设备管理由()部门负责。

A、车站

B、车务

C、工务

D、电务

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在自动闭塞区间,经后方站车站值班员准许退行的列车,退行一个或多个闭塞分区停车后,再起动向前进方向运行时,仍可凭通过信号机显示的信号运行,但后方站车站值班员必须得到列车已动车的通知并报告列车调度员后,方可发出列车。
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直通、自备车、区段及小运转列车运行线表示方法是()。

A. 红单线  

B. 蓝单线

C. 黑单线      

D. 红色断线    

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视觉信号分为昼间、夜间及<--NRC-->信号。
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一切建(构)筑物、设备,均不得侵入机车车辆限界。与机车车辆有直接互相作用的设备,在使用中不得超过规定的侵入范围。
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在带电的接触网线路上进行调车时,严禁登上()、家畜车或机械冷藏车(在区间登上敞车)使用人力制动机及进行其他作业。

A. 罐车

B. 保温车

C. 棚车

D. 平车

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甲站为尽头式车站,I道为正线,可以在I道存放4辆敞车并按规定采取防溜措施。
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通过手信号夜间显示方式为<--NRC-->色灯光。
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进路表示光带(灯)灭灯时,排列进路前,应通过<--NRC-->确认线路开通状态。
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晃车地点位于非线路限速地段,对于后续列车,列车调度员在发布限速20km/h的调度命令,限速位置按汇报的晃车里程前后各加<--NRC-->确定。
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旅客列车在运行途中(包括在站折返)遇自动制动机临时故障,如走行部良好,经列车调度员准许,可挂于列车尾部,以一辆为限。
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