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模块化教学车站值班员
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模块化教学车站值班员
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何为超限货物?

答案:货物装车后,车辆停留在水平直线上,货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为300米的曲线时,货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者,均为超限货物。

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模块化教学车站值班员
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在瞭望条件不良的曲线地段、长大区间、通信不畅等特殊地段作业,必须按专业系统要求增设( )。
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防止车辆伤害站内设有人行天桥、地道的,应走天桥、地道,严禁从<--NRC-->。
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救援列车移至车站后,机车与救援列车第一辆车的车钩、软管的摘挂、摘结由机车乘务员负责。开车前的简略试验由()负责。
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一般事故分为()事故。
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“轨道电路”系指以铁路线路的两根钢轨作为导体,并用引接线连接信号电源和接收设备所构成的电气回路,是反映列车(机车车辆)<--NRC-->区段的重要设备。
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车站应不间断地接发列车,严格按列车运行图行车。接发列车时,车站值班员应亲自办理闭塞、开闭信号、交接凭证、接送列车、发车。
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列车直进侧出(<--NRC-->除外),车站值班员呼叫司机的车机联控用语为××(次)××(站)×道通过,直进侧出。未应用列车运行监控装置的区段,应在联控用语后增加“限速XX公里”。
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由车站交付的调度命令,车站值班员可使用调度命令无线传送系统或按规定使用<--NRC-->的列车无线调度通信设备向司机转达。
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客车与平车、平集共用车以外的货车连挂时,不得与货车有人力制动机端连挂;客车与平车、平集共用车人力制动机端连挂时,平车、平集共用车的人力制动机不得使用,处于非工作状态。
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严禁扒乘运行中的机车车辆,以车代步;严禁钻车底;严禁在机车车辆底下坐卧。
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模块化教学车站值班员

何为超限货物?

答案:货物装车后,车辆停留在水平直线上,货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为300米的曲线时,货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者,均为超限货物。

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