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模块化教学车站值班员
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车站值班员接到列车调度员下达的接触网停电命令后,对道岔锁闭、信号机钮封有何规定?

答案:答:应根据“车站接触网停电道岔锁闭、信号机钮封一览表”将行车限制卡中的关联道岔开通非停电区域单独锁闭,不能通过关联道岔隔开时应将能进入停电区域的的信号机按钮进行钮封。

模块化教学车站值班员
货物列车不得已必须退行至站内时,由列车调度员布置车站指派胜任人员携带列车无线调度通信设备和简易紧急制动阀赶赴列车尾部,在退行方向前端车辆安装简易紧急制动阀,经<--NRC-->,具备退行条件后,登车负责瞭望,通知司机退行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-d760-c044-ce3414c8e924.html
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列车重量应根据<--NRC-->、区段内线路状况及其设备条件确定。
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变更限速地段的调车计划不准口头布置,调车领导人须使用<--NRC-->布置。调车作业过程中调车作业的线路临时发生限速运行时,须停车传达布置清楚。
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在雷雨天气巡视设备时,不准靠近避雷针、避雷器。
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《行规》规定,准许()和巡守人员配置无线对讲设备,在GSM-R区段还应配备GSM-R手持终端。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-7630-c044-ce3414c8e922.html
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《行规》规定,在到发线装卸货物(不含行包)时,接发列车、调车作业前,车站应指派人员检查线路,确认货物不侵限、堆放稳固。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-9110-c044-ce3414c8e914.html
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调车作业要准确掌握速度及安全距离,在空线上牵引运行时,不准超过()km/h。
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列车调度员、车站值班员应根据()情况,合理放行慢行列车,防止因列车运行速度过低而无法实施动能闯坡,造成列车途停。
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<--NRC-->及接车进路色灯信号机,均应设引导信号。
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铁路的基本建设、产品制造应综合配套,保证质量,采用系统集成技术,实现各子系统顶层协调统一,采用保证行车安全的技术设备,实现技术设备(),不断提高运输能力。
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模块化教学车站值班员

车站值班员接到列车调度员下达的接触网停电命令后,对道岔锁闭、信号机钮封有何规定?

答案:答:应根据“车站接触网停电道岔锁闭、信号机钮封一览表”将行车限制卡中的关联道岔开通非停电区域单独锁闭,不能通过关联道岔隔开时应将能进入停电区域的的信号机按钮进行钮封。

模块化教学车站值班员
相关题目
货物列车不得已必须退行至站内时,由列车调度员布置车站指派胜任人员携带列车无线调度通信设备和简易紧急制动阀赶赴列车尾部,在退行方向前端车辆安装简易紧急制动阀,经<--NRC-->,具备退行条件后,登车负责瞭望,通知司机退行。
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列车重量应根据<--NRC-->、区段内线路状况及其设备条件确定。
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变更限速地段的调车计划不准口头布置,调车领导人须使用<--NRC-->布置。调车作业过程中调车作业的线路临时发生限速运行时,须停车传达布置清楚。
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在雷雨天气巡视设备时,不准靠近避雷针、避雷器。
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《行规》规定,准许()和巡守人员配置无线对讲设备,在GSM-R区段还应配备GSM-R手持终端。

A. 助理值班员

B. 道口看守员

C. 防护员

D. 车站客运值班员

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《行规》规定,在到发线装卸货物(不含行包)时,接发列车、调车作业前,车站应指派人员检查线路,确认货物不侵限、堆放稳固。
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调车作业要准确掌握速度及安全距离,在空线上牵引运行时,不准超过()km/h。

A. 30

B. 35

C. 40

D. 45

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列车调度员、车站值班员应根据()情况,合理放行慢行列车,防止因列车运行速度过低而无法实施动能闯坡,造成列车途停。

A. 施工慢行的具体地点

B. 速度

C. 列车牵引定数

D. 列车长度

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-9188-c044-ce3414c8e904.html
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<--NRC-->及接车进路色灯信号机,均应设引导信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-c7c0-c044-ce3414c8e917.html
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铁路的基本建设、产品制造应综合配套,保证质量,采用系统集成技术,实现各子系统顶层协调统一,采用保证行车安全的技术设备,实现技术设备(),不断提高运输能力。

A. 标准化

B. 系列化

C. 模块化

D. 信息化

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