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模块化教学车站值班员
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模块化教学车站值班员
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车站试风人员按规定试风时,应向车站值班员通报列车最后一位车辆车号,用语为<--NRC-->。

答案:×道×次最后一位车辆车号××

模块化教学车站值班员
普速铁路接发列车时,应站在《站细》规定地点,注意货物装载、蓬布绳索情况,防止被篷布绳索以及掉落物体等伤害,并随时注意邻线机车车辆动态。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-b438-c044-ce3414c8e921.html
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货物列车在运行途中反映车辆抱闸,经列检人员或司机会同车站检查确认后需甩车时,由车站填写<--NRC-->
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-d3f0-c044-ce3414c8e902.html
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无双向设备的双线区间封锁一条线路,在半自动闭塞区间,应停用基本闭塞法改按电话闭塞法。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-a8f8-c044-ce3414c8e930.html
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正线、到发线换算容车数计算方法:按线路有效长减去机车长度(一台或多台)和()m安全距离后分别除以换算长度11m和14.3m(小数部分舍去)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-6a78-c044-ce3414c8e919.html
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区间内正线上的道岔,须与有关信号机或<--NRC-->设备联锁。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-c7c0-c044-ce3414c8e91e.html
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两线区间反方向行车使用路票时,应在路票上加盖“反方向行车”章。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-9d40-c044-ce3414c8e928.html
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必须横越列车、车列(组)时,严禁钻车。应先确认列车、车列(组)暂不移动,然后由车辆通过台或两车钩下越过,越过时勿碰开钩销,上下车时要抓紧蹬稳并注意邻线有无机车车辆运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-ace0-c044-ce3414c8e91f.html
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装载爆炸品、气体类危险货物的车辆及救援列车,必须停放在<--NRC-->的线路上。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-c068-c044-ce3414c8e91b.html
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下列对于单(双)线电话闭塞无联锁(联锁设备失效)接发列车作业标准中(TB/T 30001-2020)车站值班员布置准备进路的用语表述正确的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-46d8-c044-ce3414c8e904.html
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双管改单管作业应在站内进行。如前方站因高站台原因无法实施时,车辆乘务员应通知司机,司机应报告车站值班员转报列车调度员,列车司机应掌握安全速度(最高不超过()km/h)运行至下一站后进行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-5308-c044-ce3414c8e908.html
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模块化教学车站值班员

车站试风人员按规定试风时,应向车站值班员通报列车最后一位车辆车号,用语为<--NRC-->。

答案:×道×次最后一位车辆车号××

模块化教学车站值班员
相关题目
普速铁路接发列车时,应站在《站细》规定地点,注意货物装载、蓬布绳索情况,防止被篷布绳索以及掉落物体等伤害,并随时注意邻线机车车辆动态。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-b438-c044-ce3414c8e921.html
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货物列车在运行途中反映车辆抱闸,经列检人员或司机会同车站检查确认后需甩车时,由车站填写<--NRC-->
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无双向设备的双线区间封锁一条线路,在半自动闭塞区间,应停用基本闭塞法改按电话闭塞法。
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正线、到发线换算容车数计算方法:按线路有效长减去机车长度(一台或多台)和()m安全距离后分别除以换算长度11m和14.3m(小数部分舍去)。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 50

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-6a78-c044-ce3414c8e919.html
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区间内正线上的道岔,须与有关信号机或<--NRC-->设备联锁。
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两线区间反方向行车使用路票时,应在路票上加盖“反方向行车”章。
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必须横越列车、车列(组)时,严禁钻车。应先确认列车、车列(组)暂不移动,然后由车辆通过台或两车钩下越过,越过时勿碰开钩销,上下车时要抓紧蹬稳并注意邻线有无机车车辆运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-ace0-c044-ce3414c8e91f.html
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装载爆炸品、气体类危险货物的车辆及救援列车,必须停放在<--NRC-->的线路上。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-c068-c044-ce3414c8e91b.html
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下列对于单(双)线电话闭塞无联锁(联锁设备失效)接发列车作业标准中(TB/T 30001-2020)车站值班员布置准备进路的用语表述正确的是()。

A. “×号、×号,×(次)、×道停车[通过][到开],准备×道进路”。听取复诵无误后,命令:“执行”。

B. “×号、×号,×(次)、×道停车[通过][到开],准备进路”。听取复诵无误后,命令:“执行”。

C. “×号、×号,×(次)、×道停车[通过][到开],准备×号道岔进路”。听取复诵无误后,命令:“执行”。

D. “×号、×号,×(次)、×道停车[通过][到开],准备×号道岔直股、×号道岔曲股(弯股)进路”。听取复诵无误后,命令:“执行”。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-46d8-c044-ce3414c8e904.html
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双管改单管作业应在站内进行。如前方站因高站台原因无法实施时,车辆乘务员应通知司机,司机应报告车站值班员转报列车调度员,列车司机应掌握安全速度(最高不超过()km/h)运行至下一站后进行。

A. 15

B. 20

C. 60

D. 120

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-5308-c044-ce3414c8e908.html
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