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模块化教学车站值班员

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模块化教学车站值班员

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“轨道电路”系指以铁路线路的两根钢轨作为导体，并用引接线连接信号电源和接收设备所构成的电气回路，是反映列车（机车车辆）<--NRC-->区段的重要设备。

答案：占用和出清

模块化教学车站值班员

货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆，自动制动机临时发生故障的车辆，准许关闭折角塞门（简称关门车），但列检作业场所在站编组始发的列车中，不得有制动故障关门车。

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施工、维修作业因特殊情况不能按时完工需要延点时，相关施工（维修）单位应提前40miN通知车站行车人员（列车调度员），提前30miN完成延点登记

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单（双）线电话闭塞无联锁（联锁设备失效）接发列车作业标准中（TB/T30001-2020)，对列车到达后，助理值班员应从司机处收回路票。

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在接触网支柱及距接触网带电部分（）mm范围内的金属结构物须接地。

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计算机设备使用密码操作能实现加锁加封功能并有监测记录，使用下列哪些加封按钮时，按《行规》要求，须在《行车设备检查登记簿》上登销记？（）

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动车组在非集中联锁区域调车作业时，必须将进路上非集中联锁的道岔全部加锁后方可向司机或调车人员显示（）。

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本站为乙站，相邻区间为单线半自动闭塞。乙站现有3股道（股道两端均无隔开设备），上行S进站信号机外制动距离内，进站方向为6.1‰的下坡道，现有91016次、71003次（停车后起动困难），两列车邻站均已开过来了，乙站如何办理接车？（）。

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列车运行时，减速手信号在昼间的显示方式为：展开的<--NRC-->色信号旗。

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列车在站内以调车方式进行摘挂或转线而发生事故，定列车事故。（）

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非集中联锁设备，应保证车站值班员能控制接、发车进路和信号机的<--NRC-->。

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填空题

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模块化教学车站值班员

“轨道电路”系指以铁路线路的两根钢轨作为导体，并用引接线连接信号电源和接收设备所构成的电气回路，是反映列车（机车车辆）<--NRC-->区段的重要设备。

答案：占用和出清

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施工、维修作业因特殊情况不能按时完工需要延点时，相关施工（维修）单位应提前40miN通知车站行车人员（列车调度员），提前30miN完成延点登记

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单（双）线电话闭塞无联锁（联锁设备失效）接发列车作业标准中（TB/T30001-2020)，对列车到达后，助理值班员应从司机处收回路票。

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在接触网支柱及距接触网带电部分（）mm范围内的金属结构物须接地。

A. 4500

B. 5000

C. 5500

D. 6000

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A. 故障

B. 改方

C. 总人解

D. 总取消

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动车组在非集中联锁区域调车作业时，必须将进路上非集中联锁的道岔全部加锁后方可向司机或调车人员显示（）。

A. 股道号码

B. 要道还道信号

C. 股道号码与道岔开通信号

D. 道岔开通信号

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A. 呼叫91016次机外停车，待71003次全部进入3道后再接91016次。

B. 呼叫71003次机外停车，待91016次全部进入4道后再接71003次。

C. 同时开放进站信号机接91016次和71003次。

D. 呼叫91016次、71003次机外停车，并确认都停妥后同时接车。

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列车运行时，减速手信号在昼间的显示方式为：展开的<--NRC-->色信号旗。

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列车在站内以调车方式进行摘挂或转线而发生事故，定列车事故。（）

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非集中联锁设备，应保证车站值班员能控制接、发车进路和信号机的<--NRC-->。

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