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模块化教学车站值班员
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调车工作要固定作业区域、<--NRC-->、调车机车、人员、班次、交接班时间、交接班地点、工具数量及其存放地点。

答案:线路使用

模块化教学车站值班员
A站至B站间为双线自动闭塞区间,并设有双线双向闭塞设备,由A站发出的23001次列车,因机车故障,现停于A站至B站区间下行线919KM+000M处,请求救援,下列说法正确的是()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-6de8-c044-ce3414c8e908.html
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普速铁路上道作业时,不得在非作业区域线路上行走。线间距小于6.5m时,禁止在正线与邻线间行走。因条件限制,必须在线路上行走时,须得到() 的同意。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-5ad8-c044-ce3414c8e90f.html
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在雷雨天气巡视设备时,不准靠近避雷针、避雷器。
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车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于50 m的地点,因调车作业或制动距离需要延长时,一般不超过() m。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-1410-c044-ce3414c8e90b.html
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《技规》规定,进路是指在(),列车、机车(自轮运转特种设备)或车列由一个地点运行(移动)到另一个地点,所经由(或为此准备)的一段线路,集中联锁区一般采用按压列车、调车按钮的方式办理。
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临时停用基本闭塞法改电话闭塞法行车的调度命令禁止使用列车无线调度通信设备向司机发布、转达。
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简述接车进路的范围?
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单人上道作业时,应按照车站固定走行线路行走,出发及返回到岗位时均应汇报本区()
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何为轨道电路分路不良区段?
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出站(进路)信号机突变,列车停车后已越过关闭的信号机时的处理办法?
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模块化教学车站值班员

调车工作要固定作业区域、<--NRC-->、调车机车、人员、班次、交接班时间、交接班地点、工具数量及其存放地点。

答案:线路使用

模块化教学车站值班员
相关题目
A站至B站间为双线自动闭塞区间,并设有双线双向闭塞设备,由A站发出的23001次列车,因机车故障,现停于A站至B站区间下行线919KM+000M处,请求救援,下列说法正确的是()

A. 救援列车的出发或返回,均应通知列车调度员及对方站

B. 封锁区间的调度命令

C. 必须得到请求救援列车司机已采取防护措施的报告后方可开行救援列车

D. 当列车调度电话不通时,应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理,救援列车以车站值班员的命令,作为进入封锁区间的许可。

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普速铁路上道作业时,不得在非作业区域线路上行走。线间距小于6.5m时,禁止在正线与邻线间行走。因条件限制,必须在线路上行走时,须得到() 的同意。

A. 车站值班领导

B. 应急指挥中心

C. 列车调度员

D. 行车室

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车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于50 m的地点,因调车作业或制动距离需要延长时,一般不超过() m。

A. 200

B. 400

C. 600

D. 800

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《技规》规定,进路是指在(),列车、机车(自轮运转特种设备)或车列由一个地点运行(移动)到另一个地点,所经由(或为此准备)的一段线路,集中联锁区一般采用按压列车、调车按钮的方式办理。

A. 站内

B. 岔线

C. 段管线

D. 区间

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临时停用基本闭塞法改电话闭塞法行车的调度命令禁止使用列车无线调度通信设备向司机发布、转达。
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简述接车进路的范围?
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单人上道作业时,应按照车站固定走行线路行走,出发及返回到岗位时均应汇报本区()

A. 驻站联络员

B. 防护人员

C. 车站值班员

D. 值班领导

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何为轨道电路分路不良区段?
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出站(进路)信号机突变,列车停车后已越过关闭的信号机时的处理办法?
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