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模块化教学车站值班员

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模块化教学车站值班员

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半自动闭塞区段，遇两架及以上发车进路信号机故障（含停用）时，准许一次性交付一张半自动闭塞发车进路通知书，此时应将故障的发车进路信号机号码在半自动闭塞发车进路通知书中按发车方向依次注明。

答案：A

模块化教学车站值班员

客车编入货物列车回送，中途需折角运行时，车站应将客车车辆调移到列车<--NRC-->，装有密接式车钩的客车其后编挂的其他车辆不得超过1辆。

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因地形条件或技术设备条件限制，车站发车人员无法确认出站（进路）信号（设有复示信号机的除外）时，可通过车站值班员该出站（进路）信号开放正确的通知确认。

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有效长：系指在线路的全长中，可以停放机车车辆而不影响信号显示、道岔转换或邻线行车可利用线路全长中的部分长度。

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错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：通过列车司机未及时发现，定（）单位责任。

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列车与其他调车作业的机车车辆等互相冲撞而发生的事故，定（）事故。

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《中国铁路上海局集团有限公司劳动安全“八防”通用措施》（上铁安监〔2021〕193号）中对班中着装有何规定？

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正线上不应停留车辆（尽头式车站及图定不办理<--NRC-->作业的正线除外）。

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哪些调度命令禁止使用列车无线调度通信设备向司机发布、转达？

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单班单司机值乘的货物列车在区间被迫停车请求救援时，列车调度员确定救援方案后，布置车站值班员将救援列车车次、进入区间的方向通知请求救援的司机。

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非集中联锁车站的出站信号机应在列车（）后自动关闭。

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模块化教学车站值班员

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模块化教学车站值班员

半自动闭塞区段，遇两架及以上发车进路信号机故障（含停用）时，准许一次性交付一张半自动闭塞发车进路通知书，此时应将故障的发车进路信号机号码在半自动闭塞发车进路通知书中按发车方向依次注明。

答案：A

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客车编入货物列车回送，中途需折角运行时，车站应将客车车辆调移到列车<--NRC-->，装有密接式车钩的客车其后编挂的其他车辆不得超过1辆。

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因地形条件或技术设备条件限制，车站发车人员无法确认出站（进路）信号（设有复示信号机的除外）时，可通过车站值班员该出站（进路）信号开放正确的通知确认。

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有效长：系指在线路的全长中，可以停放机车车辆而不影响信号显示、道岔转换或邻线行车可利用线路全长中的部分长度。

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错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：通过列车司机未及时发现，定（）单位责任。

A. 机务

B. 车辆

C. 机务车务

D. 车务

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列车与其他调车作业的机车车辆等互相冲撞而发生的事故，定（）事故。

A. 调车

B. 列车

C. 车务

D. 机务

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《中国铁路上海局集团有限公司劳动安全“八防”通用措施》（上铁安监〔2021〕193号）中对班中着装有何规定？

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正线上不应停留车辆（尽头式车站及图定不办理<--NRC-->作业的正线除外）。

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哪些调度命令禁止使用列车无线调度通信设备向司机发布、转达？

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单班单司机值乘的货物列车在区间被迫停车请求救援时，列车调度员确定救援方案后，布置车站值班员将救援列车车次、进入区间的方向通知请求救援的司机。

点击查看答案

非集中联锁车站的出站信号机应在列车（）后自动关闭。

A. 头部越过

B. 尾部越过

C. 进入出站方面轨道区段

D. 进入区间

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