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模块化教学车站值班员

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模块化教学车站值班员

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多选题

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造成（）,未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故。

A、列车火灾

B、调车相撞

C、货运列车分离

D、列车爆炸

答案：BC

模块化教学车站值班员

漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行，未构成一般B类以上事故的，为（）事故。

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调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机，容许、引导信号及各种表示器，在正常情况下的显示距离不得小于（） m。

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多线：在《技规》中是指区间内设有两条及以上正线的线路。（）

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进路表示光带（灯）灭灯时，进站（出站）信号机可继续使用。车站值班员应通知电务工区派员前来检查处理，排列进路前，应通过道岔定（反）位灯光确认线路开通状态。

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高柱出站、高柱进路信号机，在正常情况下的显示距离不得小于（） m。

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使用人力制动机紧固器前，必须检查（）是否良好。

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列车调度员是一个调度区段行车的统一指挥者，有关行车人员必须执行列车调度员的命令、指示，不得违反。（）

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发生挤岔时的处理办法，以下说法正确的是（）。

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在带电的接触网线路上进行调车时，在接触网导线距轨面高度小于6250mm的线路上，禁止登上敞车手闸台。（）

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车站使用后的“普速铁路天窗修自轮运转特种设备转线计划表”存放在车站行车室，存放期限为（）个月。

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模块化教学车站值班员

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(

多选题

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模块化教学车站值班员

造成（）,未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故。

A、列车火灾

B、调车相撞

C、货运列车分离

D、列车爆炸

答案：BC

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漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行，未构成一般B类以上事故的，为（）事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

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调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机，容许、引导信号及各种表示器，在正常情况下的显示距离不得小于（） m。

A. 200

B. 400

C. 600

D. 800

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多线：在《技规》中是指区间内设有两条及以上正线的线路。（）

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进路表示光带（灯）灭灯时，进站（出站）信号机可继续使用。车站值班员应通知电务工区派员前来检查处理，排列进路前，应通过道岔定（反）位灯光确认线路开通状态。

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高柱出站、高柱进路信号机，在正常情况下的显示距离不得小于（） m。

A. 500

B. 800

C. 1000

D. 1200

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使用人力制动机紧固器前，必须检查（）是否良好。

A. 固定座

B. 拉杆

C. 方头螺帽

D. 手摇把

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列车调度员是一个调度区段行车的统一指挥者，有关行车人员必须执行列车调度员的命令、指示，不得违反。（）

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发生挤岔时的处理办法，以下说法正确的是（）。

A. 尖轨被挤后，如机车车辆停在道岔上时，不得后退，应得到车站的准许，沿顺岔方向缓缓移动，将机车车辆驶过道岔

B. 尖轨被挤后，如机车车辆停在道岔上时，不得后退，应得到现场指挥人的准许，沿顺岔方向缓缓移动，将机车车辆驶过道岔

C. 复式交分道岔及分动外锁闭道岔挤岔后，禁止机车车辆移动，须经工、电部门检查并确定处理办法

D. 复式交分道岔及分动外锁闭道岔挤岔后，禁止机车车辆移动，须经工务部门检查并确定处理办法

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在带电的接触网线路上进行调车时，在接触网导线距轨面高度小于6250mm的线路上，禁止登上敞车手闸台。（）

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车站使用后的“普速铁路天窗修自轮运转特种设备转线计划表”存放在车站行车室，存放期限为（）个月。

A. 1

B. 3

C. 6

D. 12

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