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模块化教学车站值班员

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模块化教学车站值班员

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多选题

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铁路线路分为正线、（）及避难线。

A、站线

B、段管线

C、岔线

D、安全线

答案：ABCD

模块化教学车站值班员

（）在集中联锁区域调车作业必须执行“问路式”调车规定。

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一切电话中断后发出的列车，列车禁止退行。

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通过手信号显示及收回时机为：自列车完全具备发车条件后起，至司机鸣笛（或列车启动）后止。（）

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遇天气恶劣，信号机显示距离不足200m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

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遇车站站台、雨棚、天桥等建筑物及客运上水和吸污设备、站场供水设施施工而不需封锁线路时，由（）发布准许施工的调度命令。

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起重作业时，作业人员必须正确佩戴安全帽，安全站位，严禁站立在吊物（吊臂）下方、<--NRC-->及运移路线（吊臂旋转半径）内。

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正线上不得停留车辆。

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普速铁路区段，应于施工（维修）点前30miN完成登记手续；

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列车直进侧出（固定径路除外）的车机联控用语均为“××(次)××(站)×道通过，直进侧出，侧向过岔限速××公里。（）

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正线、到发线设置、撤除防溜措施后，防溜设撤人员应及时向车站值班员报告，由其它岗位向车站值班员转告时，应在《站细》中明确。

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模块化教学车站值班员

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模块化教学车站值班员

铁路线路分为正线、（）及避难线。

A、站线

B、段管线

C、岔线

D、安全线

答案：ABCD

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（）在集中联锁区域调车作业必须执行“问路式”调车规定。

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一切电话中断后发出的列车，列车禁止退行。

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通过手信号显示及收回时机为：自列车完全具备发车条件后起，至司机鸣笛（或列车启动）后止。（）

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遇天气恶劣，信号机显示距离不足200m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

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遇车站站台、雨棚、天桥等建筑物及客运上水和吸污设备、站场供水设施施工而不需封锁线路时，由（）发布准许施工的调度命令。

A. 车站值班员

B. 列车调度员

C. 车站调度员

D. 值班站长

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起重作业时，作业人员必须正确佩戴安全帽，安全站位，严禁站立在吊物（吊臂）下方、<--NRC-->及运移路线（吊臂旋转半径）内。

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正线上不得停留车辆。

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普速铁路区段，应于施工（维修）点前30miN完成登记手续；

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列车直进侧出（固定径路除外）的车机联控用语均为“××(次)××(站)×道通过，直进侧出，侧向过岔限速××公里。（）

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正线、到发线设置、撤除防溜措施后，防溜设撤人员应及时向车站值班员报告，由其它岗位向车站值班员转告时，应在《站细》中明确。

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