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模块化教学车站值班员

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模块化教学车站值班员

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须车站递交（转达）的临时限速调度命令，车站值班员须在列车（）前递交（转达）完毕，并向列车调度员报告临时限速调度命令已经交付司机。列车调度员应重点掌握列车临时限速调度命令交付情况。

A、出发

B、出发（通过）

C、通过

D、停车

答案：B

模块化教学车站值班员

回送客车底列车试风（包括特殊情况旅客列车需由车站负责试风作业或货物列车后端为客车）时，试风人员应要求列车乘务等人员打开车门，上车确认<--NRC-->。

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事规所称的“以上”不包括本数，所称的“以下”包括本数。（）

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站台上堆放货物，距站台边缘不得小于<--NRC-->m，不足上述规定距离时，不得进行调车作业。

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尽头线停留机车车辆时，原则上应与车挡保持（）以上距离。

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关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门，未构成一般B类以上事故的，为（）事故。

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车站值班员接收临时限速调度命令时，须通知车站盯控人员上岗盯控，并与助理值班员（内勤）[不设助理值班员（内勤）时为助理值班员（外勤）]、盯控人员核对（）。

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大型养路机械禁止通过线路坡度超过（）‰的线路，禁止溜放和通过驼峰。

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开行救援列车应使用<--NRC-->机车牵引，在救援列车的最前或最后部车辆上应设侧灯。

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夜间停留车在线路中部时的停留车位置预告手信号显示方式<--NRC-->。

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信号机按类型分为（）。

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模块化教学车站值班员

题目内容

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单选题

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模块化教学车站值班员

须车站递交（转达）的临时限速调度命令，车站值班员须在列车（）前递交（转达）完毕，并向列车调度员报告临时限速调度命令已经交付司机。列车调度员应重点掌握列车临时限速调度命令交付情况。

A、出发

B、出发（通过）

C、通过

D、停车

答案：B

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回送客车底列车试风（包括特殊情况旅客列车需由车站负责试风作业或货物列车后端为客车）时，试风人员应要求列车乘务等人员打开车门，上车确认<--NRC-->。

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事规所称的“以上”不包括本数，所称的“以下”包括本数。（）

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站台上堆放货物，距站台边缘不得小于<--NRC-->m，不足上述规定距离时，不得进行调车作业。

点击查看答案

尽头线停留机车车辆时，原则上应与车挡保持（）以上距离。

A. 5m

B. 10m

C. 15m

D. 20m

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关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门，未构成一般B类以上事故的，为（）事故。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类

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车站值班员接收临时限速调度命令时，须通知车站盯控人员上岗盯控，并与助理值班员（内勤）[不设助理值班员（内勤）时为助理值班员（外勤）]、盯控人员核对（）。

A. 命令内容

B. 受令处所

C. 限速值

D. 命令内容和受令处所

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大型养路机械禁止通过线路坡度超过（）‰的线路，禁止溜放和通过驼峰。

A. 33‰

B. 25‰

C. 2.5‰

D. 6‰

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开行救援列车应使用<--NRC-->机车牵引，在救援列车的最前或最后部车辆上应设侧灯。

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夜间停留车在线路中部时的停留车位置预告手信号显示方式<--NRC-->。

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信号机按类型分为（）。

A. 色灯信号机

B. 调车信号机

C. 臂板信号机

D. 机车信号机

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