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模块化教学车站值班员

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模块化教学车站值班员

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车站执行车机联控时，下列情况车站值班员应首先呼叫司机的是（）。

A、接发超限列车

B、原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接
车

C、通过的货物列车变更到发线通过

D、正常接车

答案：B

模块化教学车站值班员

在有人看守的桥隧建（构）筑物及可能危及行车安全的坍方落石地点，根据需要设遮断信号机。该信号机距防护地点不得小于（） m。

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遇区间施工（维修）、设备故障检查处理、区间救援、反方向行车、列车区间退行（返回）、（）等情况时，可根据需要关闭该区间逻辑检查报警功能。

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电气化区段，车体端墙上已涂打“接触网下操作注意安全”标记的棚车、敞车类车辆，准许使用下方人力制动机进行防溜。（）

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未设双向设备的双线自动闭塞区间反方向行车时，按站间组织行车，列车进入区间的凭证为出站信号机显示的允许运行的信号，并确认反方向发车进路表示器显示正确。

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办理非正常接发列车时（包括向封锁区间开行列车），必须使用“非正常接发列车程序控制表”。

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调车时指挥机车向显示人反方向去时要求加速手信号的显示方式错误的是（）。

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因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时，列车调度员应取消前发运行揭示调度命令，向有关车站值班员、司机、施工负责人重新发布全部内容的调度命令。

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警冲标，设在两会合线路线间距离为<--NRC-->的中间。

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列车冒进信号或越过警冲标，未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故。（）

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接发列车时，遇列车同时到发，助理值班员不能兼顾时，应<--NRC-->。

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模块化教学车站值班员

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(

单选题

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模块化教学车站值班员

车站执行车机联控时，下列情况车站值班员应首先呼叫司机的是（）。

A、接发超限列车

B、原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接
车

C、通过的货物列车变更到发线通过

D、正常接车

答案：B

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模块化教学车站值班员

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在有人看守的桥隧建（构）筑物及可能危及行车安全的坍方落石地点，根据需要设遮断信号机。该信号机距防护地点不得小于（） m。

A. 50

B. 80

C. 100

D. 120

点击查看答案

遇区间施工（维修）、设备故障检查处理、区间救援、反方向行车、列车区间退行（返回）、（）等情况时，可根据需要关闭该区间逻辑检查报警功能。

A. 越出站界调车

B. 引导接车

C. 引导发车

D. 未开放列车信号发出列车

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电气化区段，车体端墙上已涂打“接触网下操作注意安全”标记的棚车、敞车类车辆，准许使用下方人力制动机进行防溜。（）

点击查看答案

未设双向设备的双线自动闭塞区间反方向行车时，按站间组织行车，列车进入区间的凭证为出站信号机显示的允许运行的信号，并确认反方向发车进路表示器显示正确。

点击查看答案

办理非正常接发列车时（包括向封锁区间开行列车），必须使用“非正常接发列车程序控制表”。

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调车时指挥机车向显示人反方向去时要求加速手信号的显示方式错误的是（）。

A. 昼间：展开的绿色信号旗下部左右大摇。

B. 夜间：绿色灯光在下部左右大摇。

C. 昼间：展开的绿色信号旗上下大摇。

D. 昼间：拢起的手信号旗或单臂转动作圆形。

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因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时，列车调度员应取消前发运行揭示调度命令，向有关车站值班员、司机、施工负责人重新发布全部内容的调度命令。

点击查看答案

警冲标，设在两会合线路线间距离为<--NRC-->的中间。

点击查看答案

列车冒进信号或越过警冲标，未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故。（）

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接发列车时，遇列车同时到发，助理值班员不能兼顾时，应<--NRC-->。

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