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模块化教学车站值班员
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模块化教学车站值班员
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在带电的接触网线路上进行调车时,严禁登上()、家畜车或机械冷藏车(在区间登上敞车)使用人力制动机及进行其他作业。

A、罐车

B、保温车

C、棚车

D、平车

答案:C

模块化教学车站值班员
TDCS区段,系统自动生成《行车日志》时,除()等须人工输入外,其他各项内容均自动采集生成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-85d0-c044-ce3414c8e910.html
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调车人员不足2人时,中间站站长应根据作业情况,对到达进行调车作业的列车指派胜任人员按规定对列车末端进行防溜。
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使用电话发收调度命令时,应填记<--NRC-->,指定受令人员中一人复诵,并记明发收人员姓名及时刻。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-cba8-c044-ce3414c8e906.html
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集中联锁的车站,控制台应由专人操纵,驻站联络员在征得信号员的同意后也可在作业中操纵控制台。
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发车进路未准备妥当,不准填写作为行车凭证的调度命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-a0b0-c044-ce3414c8e90d.html
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横越线路时,应走地道或天桥。必须横越线路时,应“<--NRC-->”,执行“手比、眼看、口呼”有形化制度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-cc20-c044-ce3414c8e926.html
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加减速顶及货票管传装置是编组(区段)站运输生产的基本设备,其配置、更新、大修、日常维修费用以及人员配置必须纳入()管理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-5290-c044-ce3414c8e904.html
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向封锁区间开行路用列车,遇列车调度电话不通时,以车站值班员的命令,作为进入封锁区间的许可。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-a128-c044-ce3414c8e936.html
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列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,造成客车报废()辆,未构成较大以上事故,为一般A类事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-3b20-c044-ce3414c8e912.html
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列车中车辆软管的连结,有列检作业的始发列车由列检人员负责;无列检作业的,由<--NRC-->负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-bc80-c044-ce3414c8e939.html
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模块化教学车站值班员

在带电的接触网线路上进行调车时,严禁登上()、家畜车或机械冷藏车(在区间登上敞车)使用人力制动机及进行其他作业。

A、罐车

B、保温车

C、棚车

D、平车

答案:C

模块化教学车站值班员
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使用电话发收调度命令时,应填记<--NRC-->,指定受令人员中一人复诵,并记明发收人员姓名及时刻。
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横越线路时,应走地道或天桥。必须横越线路时,应“<--NRC-->”,执行“手比、眼看、口呼”有形化制度。
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列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,造成客车报废()辆,未构成较大以上事故,为一般A类事故。

A. 1

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