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模块化教学车站值班员
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模块化教学车站值班员
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关于确认轨道电路分路不良区段空闲的规定,下列说法错误的是()。

A、确认分路不良区段空闲是指确认分路不良区段无机车车辆占用

B、可通过目视确认轨道电路分路不良区段空闲

C、可利用站场视频设备确认轨道电路分路不良区段空闲

D、动车组列车、单机运行时,可通过TDCS/CTC设备或控制台确认出清轨道电路分路不良区段的下一良好轨道电路区段

答案:D

模块化教学车站值班员
无压设备、设施严禁有压运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-b898-c044-ce3414c8e928.html
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穿越正线调车,在调车计划上必须注明<--NRC-->,中间站(比照区段站办理的除外)还须注明钩分标准。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-cf90-c044-ce3414c8e919.html
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向设有防护信号的线路上进行调车作业时,机车车辆不得侵入距防护信号20m及其以内。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-a510-c044-ce3414c8e916.html
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轨道车等自轮运转特种设备按列车运行时,轨道车运行控制设备、<--NRC-->应作用良好,运行状态下应满足机车车辆限界的规定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-bc80-c044-ce3414c8e912.html
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35kV及以上铁路电力线路的杆塔内缘至铁路线路中心的水平距离不小于杆高加()mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-3f80-c044-ce3414c8e907.html
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有线调度通信系统设备发生故障,造成列车调度员与车站值班员间、相邻车站值班员间不能通话时,应使用铁路自动电话或GSM-R手持终端进行通话、办理有关行车手续。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-ac68-c044-ce3414c8e910.html
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区间限速,车站值班员与司机的联控用语为:“××公里××米至××公里××米限速××公里”
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-bc08-c044-ce3414c8e916.html
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作业人员不服从“运输调度集中统一指挥”,造成不良后果。一经检查发现,应内部待岗三个月,调离原岗位。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-b438-c044-ce3414c8e915.html
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施工、天窗修实施前1h,自轮运转特种设备管理单位驻站联络员应将“普速铁路天窗修自轮运转特种设备转线计划表”交于车站值班员(中间站站长、车间主任),会同车站值班员(中间站站长、车间主任)共同确认()正确。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-8da0-c044-ce3414c8e90e.html
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列车运行途中,车站有关人员发现货物列车车辆有零星冒火星或冒火花、异响等一般抱闸情形时,()。
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模块化教学车站值班员
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模块化教学车站值班员

关于确认轨道电路分路不良区段空闲的规定,下列说法错误的是()。

A、确认分路不良区段空闲是指确认分路不良区段无机车车辆占用

B、可通过目视确认轨道电路分路不良区段空闲

C、可利用站场视频设备确认轨道电路分路不良区段空闲

D、动车组列车、单机运行时,可通过TDCS/CTC设备或控制台确认出清轨道电路分路不良区段的下一良好轨道电路区段

答案:D

模块化教学车站值班员
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无压设备、设施严禁有压运行。
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穿越正线调车,在调车计划上必须注明<--NRC-->,中间站(比照区段站办理的除外)还须注明钩分标准。
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向设有防护信号的线路上进行调车作业时,机车车辆不得侵入距防护信号20m及其以内。()
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轨道车等自轮运转特种设备按列车运行时,轨道车运行控制设备、<--NRC-->应作用良好,运行状态下应满足机车车辆限界的规定。
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35kV及以上铁路电力线路的杆塔内缘至铁路线路中心的水平距离不小于杆高加()mm。

A. 2100

B. 2500

C. 2525

D. 3100

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-9389-3f80-c044-ce3414c8e907.html
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有线调度通信系统设备发生故障,造成列车调度员与车站值班员间、相邻车站值班员间不能通话时,应使用铁路自动电话或GSM-R手持终端进行通话、办理有关行车手续。
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区间限速,车站值班员与司机的联控用语为:“××公里××米至××公里××米限速××公里”
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作业人员不服从“运输调度集中统一指挥”,造成不良后果。一经检查发现,应内部待岗三个月,调离原岗位。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1cd-8781-b438-c044-ce3414c8e915.html
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施工、天窗修实施前1h,自轮运转特种设备管理单位驻站联络员应将“普速铁路天窗修自轮运转特种设备转线计划表”交于车站值班员(中间站站长、车间主任),会同车站值班员(中间站站长、车间主任)共同确认()正确。

A. 转线计划

B. 行车方式

C. 行车凭证

D. 股道

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列车运行途中,车站有关人员发现货物列车车辆有零星冒火星或冒火花、异响等一般抱闸情形时,()。

A. 通知司机注意运行

B. 立即呼叫司机停车

C. 通知司机在前方站停车

D. 通知司机限速60km/h运行至前方站处置

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