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模块化教学车站值班员

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模块化教学车站值班员

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指挥机车向显示人方向来的信号在昼间的显示方式为（）。

A、展开的绿色信号旗上下摇动

B、拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗上下小动

C、拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗左右小动

D、展开的绿色信号旗在下部左右摇动

答案：D

模块化教学车站值班员

遇机车车辆溜入区间时，车站值班员应（）。

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要道还道时，一律出×道要×道，进×道要×道，调车进路上有两名及其以上扳道员时，应实行“人工联锁”，由靠近机车或车列的扳道员依次由近而远的要道，由远而近的还道，你扳我看，顺序复检，得到进路开通的联系信号（股道号码与“好了”信号）后，方可向司机或调车人员显示股道号码和<--NRC-->。

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道岔的定位如何规定的？

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调车指挥人变更调车作业计划，必须取得车站值班员的同意。

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易燃、易爆气体、( )，应设置警示标志，按规定配备有效的消防器材；电器设备必须安装防爆装置，正确敷设电气线路，保持场所良好通风。

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联锁道岔应配备紧固、加锁装置，以备联锁失效时用以锁闭道岔。联锁失效时防止扳动的办法，应在（）内规定。

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站内停放危险货物车辆时，应采取安全防护措施，对需要看护的重点危险货物，由<--NRC-->派员看守并报告铁路公安部门。

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指挥机车向显示人方向来的信号在昼间的显示方式为（）。

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设备管理单位发现或接到行车设备故障的通知后，应在<--NRC-->内登记停用内容和影响范围，并注明行车限制条件，经车站同意并签认后方可进行相关处置作业。

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多家单位共用天窗作业签认的顺序为主体单位、共用单位、配合单位、设备管理单位、车站行车人员。

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单选题

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模块化教学车站值班员

指挥机车向显示人方向来的信号在昼间的显示方式为（）。

A、展开的绿色信号旗上下摇动

B、拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗上下小动

C、拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗左右小动

D、展开的绿色信号旗在下部左右摇动

答案：D

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遇机车车辆溜入区间时，车站值班员应（）。

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道岔的定位如何规定的？

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调车指挥人变更调车作业计划，必须取得车站值班员的同意。

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易燃、易爆气体、( )，应设置警示标志，按规定配备有效的消防器材；电器设备必须安装防爆装置，正确敷设电气线路，保持场所良好通风。

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联锁道岔应配备紧固、加锁装置，以备联锁失效时用以锁闭道岔。联锁失效时防止扳动的办法，应在（）内规定。

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站内停放危险货物车辆时，应采取安全防护措施，对需要看护的重点危险货物，由<--NRC-->派员看守并报告铁路公安部门。

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指挥机车向显示人方向来的信号在昼间的显示方式为（）。

A. 展开的绿色信号旗上下摇动

B. 拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗上下小动

C. 拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗左右小动

D. 展开的绿色信号旗在下部左右摇动

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多家单位共用天窗作业签认的顺序为主体单位、共用单位、配合单位、设备管理单位、车站行车人员。

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