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模块化教学车站值班员

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模块化教学车站值班员

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非集中联锁车站的出站信号机应在列车（）后自动关闭。

A、头部越过

B、尾部越过

C、进入出站方面轨道区段

D、进入区间

答案：C

模块化教学车站值班员

有动力回送动车组列车，司机在确认（）后，即可起动列车。

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使用铁鞋（止轮器）防溜时，鞋尖（止轮器）应紧贴<--NRC-->，牢靠固定。

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司机发现书面行车凭证上，未盖有站名印（行车专用章）时，应立即停车，并将事由报告车站值班员（列车调度员）。

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车站值班员接到邻站列车预告后，按《站细》规定及时通知有关人员到岗接车，站内平过道应加强监护。

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遇列车后端距出站（进路、调车）信号机（无信号机时为轨道电路绝缘节）距离不足<--NRC-->m时，车站试风人员在通报列车最后一位车辆车号前应同时将情况报告车站值班员，得到车站值班员的准许后方可通知司机进行试风作业。

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在雷雨天气巡视设备时，不准靠近避雷针、避雷器。

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在接发列车工作中，任何情况下都不能指派他人办理而必须由车站值班员亲自办理的作业是（）。

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凡不是车站值班员亲自接受（抄收）<--NRC-->的调度命令，车站值班员均需要阅读和签上姓名及时刻（仅签一次）。

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调车时指挥机车向显示人反方向去时要求加速手信号的显示方式正确的是（）。

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接触网带电部分至固定接地物的距离，不小于（） mm。

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(

单选题

)

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模块化教学车站值班员

非集中联锁车站的出站信号机应在列车（）后自动关闭。

A、头部越过

B、尾部越过

C、进入出站方面轨道区段

D、进入区间

答案：C

相关题目

有动力回送动车组列车，司机在确认（）后，即可起动列车。

A. 行车凭证正确

B. 车门关闭

C. 开车时间

D. 信号机已开放

点击查看答案

使用铁鞋（止轮器）防溜时，鞋尖（止轮器）应紧贴<--NRC-->，牢靠固定。

点击查看答案

司机发现书面行车凭证上，未盖有站名印（行车专用章）时，应立即停车，并将事由报告车站值班员（列车调度员）。

点击查看答案

车站值班员接到邻站列车预告后，按《站细》规定及时通知有关人员到岗接车，站内平过道应加强监护。

点击查看答案

在雷雨天气巡视设备时，不准靠近避雷针、避雷器。

点击查看答案

在接发列车工作中，任何情况下都不能指派他人办理而必须由车站值班员亲自办理的作业是（）。

A. 办理闭塞

B. 布置进路

C. 开放信号

D. 交接凭证

点击查看答案

凡不是车站值班员亲自接受（抄收）<--NRC-->的调度命令，车站值班员均需要阅读和签上姓名及时刻（仅签一次）。

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调车时指挥机车向显示人反方向去时要求加速手信号的显示方式正确的是（）。

A. 昼间：展开的绿色信号旗下部左右大摇。

B. 夜间：绿色灯光在下部左右大摇。

C. 昼间：展开的绿色信号旗上下大摇。

D. 昼间：拢起的手信号旗或单臂转动作圆形。

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接触网带电部分至固定接地物的距离，不小于（） mm。

A. 150

B. 200

C. 250

D. 300

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