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因旅客列车晚点、设备故障等原因,经调度所生产副主任同意后,准许变更天窗起止时间,同时调度员须将变更时间提前( )通知有关车站值班员(在无人站进行施工的通知施工负责人),车站值班员通知施工主体单位负责人,施工主体单位负责人通知相关配合单位。
普速铁路维修作业,双线V型天窗区段一线作业时不得影响另一线行车设备的正常使用,涉及上下行渡线时,由设备管理单位(代维单位)报( )段审核后,经主管业务部室签认同意,报施工办审批后安排。
各设备管理单位(代维单位)遇天气不良及特殊原因需临时取消维修作业时,应于天窗点前( )通知车站值班员(无人站报告列车调度员),由车站值班员报告列车调度员。
高速铁路进行施工和维修作业时,施工负责人应确认已做好一切施工准备,于开始前(),由施工负责人(驻调度所联络员)在调度所调度台《行车设备施工登记簿》(格式见附件10)内登记,列车调度员签认。因施工需要转为非常站控模式时,施工负责人(驻站联络员)应在车站进行登记。
在站内进行施工、维修作业时,( )须亲自在《行车设备施工登记簿》内进行签认。
在区间进行施工、维修作业时,由( )确认施工、维修负责人已到达施工、维修作业现场后,方可在《行车设备施工登记簿》内进行登记。
施工单位至少在正式施工( )前向设备管理单位(代维单位)提出施工计划、施工地点及影响范围。
铁路营业线施工必须把确保( )放在首位,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。
影响行车或影响行车设备稳定、使用的施工项目未经申报批准严禁施工,擅自施工或擅自扩大施工内容和范围的,一经发现立即( )并追究施工单位责任。
施工方案审核通过后,施工单位应与设备管理单位和行车组织单位按施工项目分别签订施工( ) 。( )
