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对于不需要接触网停电或利用接触网停电天窗进行的变电所（亭）备用设备检修或倒闸计划，由供电段提前三日将检修计划报供电部，（）审核批准后，于检修前一天12:00前交调度所供电调度执行。
对于需接触网停电但不封锁线路的变电所设备检修或倒闸作业，供电段应于检修前三天将检修计划报供电部，供电部审核后，经（ ）审批，按规定程序上报后纳入次日维修计划。倒闸作业由变电所值班员或指定胜任人员向集团公司供电调度员申请，供电调度员与列车调度员协调办理停送电手续，供电部门无需在相关车站派驻联络员。
因旅客列车晚点、设备故障等原因，经调度所生产副主任同意后，准许变更天窗起止时间，同时调度员须将变更时间提前（ ）通知有关车站值班员（在无人站进行施工的通知施工负责人），车站值班员通知施工主体单位负责人，施工主体单位负责人通知相关配合单位。
普速铁路维修作业，双线V型天窗区段一线作业时不得影响另一线行车设备的正常使用，涉及上下行渡线时，由设备管理单位（代维单位）报（ ）段审核后，经主管业务部室签认同意，报施工办审批后安排。
各设备管理单位（代维单位）遇天气不良及特殊原因需临时取消维修作业时，应于天窗点前( )通知车站值班员（无人站报告列车调度员），由车站值班员报告列车调度员。
高速铁路进行施工和维修作业时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，于开始前()，由施工负责人（驻调度所联络员）在调度所调度台《行车设备施工登记簿》（格式见附件10）内登记，列车调度员签认。因施工需要转为非常站控模式时，施工负责人（驻站联络员）应在车站进行登记。
在站内进行施工、维修作业时，( )须亲自在《行车设备施工登记簿》内进行签认。
在区间进行施工、维修作业时，由( )确认施工、维修负责人已到达施工、维修作业现场后，方可在《行车设备施工登记簿》内进行登记。
施工单位至少在正式施工( )前向设备管理单位（代维单位）提出施工计划、施工地点及影响范围。
铁路营业线施工必须把确保（ ）放在首位，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。
