铁路交通事故分为（）等级(不含D21类事故)。

（ ）是指作业开始前不需限速，结束后须达到正常放行列车条件，并且在维修天窗时间内能完成的项目。

高速铁路天窗原则上不应少于（ ）。

要严格按照运行图预留的线路慢行附加时分控制线路慢行处所，原则上单线一个区段慢行处所不超过（）。

要严格按照运行图预留的线路慢行附加时分控制线路慢行处所，原则上双线一个区段每个方向慢行处所不超过()。

要严格按照运行图预留的线路慢行附加时分控制线路慢行处所，原则上同一区间内慢行处所不超过()（包括施工慢行处所）。

高速铁路施工等级分为( )。

普速铁路Ⅲ级施工和高速铁路在车站登记的Ⅲ级施工由车务段（直属站）分管副段长（副站长）担任施工协调小组组长、设备管理单位（ ）（代维单位分管副职）担任施工协调小组副组长（建设项目由建设项目管理机构分管负责人担任施工协调小组副组长），成员由行车组织、设备管理、建设、施工、监理、设计等有关单位成员组成。

高速铁路在调度所登记的Ⅲ级施工，按照施工主体项目专业，由设备管理单位( )担任施工协调小组组长（建设项目由建设项目管理机构分管负责人担任施工协调小组组长、设备管理单位或代维单位分管副职担任施工协调小组副组长），成员由行车组织、设备管理、建设、施工、监理、设计等有关单位成员组成。

施工协调小组组长（副组长）因Ⅲ级施工较多等原因不能亲自到现场组织时，可委托( )。

Ⅲ级施工由施工单位( )。