从事铁路建设工程勘察、设计、施工、监理活动的单位应当依法取得“ ”，并在其资质等级许可的范围内从事铁路工程建设活动。（ ）

高速铁路（ ）按高速铁路管理。

铁路营业线施工必须把确保安全放在首位，坚持( )的方针。

铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工作业，按（ ）组织分为施工和维修两类。

铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工作业，按组织分为( )两类。

高速铁路和普速铁路按照作业复杂程度和设备影响范围，维修项目分为（ ）。

提报的施工方案应包括：施工项目及负责人、作业内容、地点和时间、影响及限速范围、设备变化、施工方式及流程、施工过渡方案、施工组织、施工安全和质量的保障措施、施工防护办法、列车运行条件、验收安排等基本内容。同时还须制定确保施工期间( )的专项措施。

对突发性设备故障和灾害的紧急抢修及轨道状态超过临时补修标准和重伤设备处理等需临时封锁要点的施工，按()程序办理。

邻近铁路营业线进行（）影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工，列为A类施工，必须纳入月度施工计划。

邻近营业线进行( )可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工，列为B类施工。B类施工应设置防护设施并经集团公司有关部门审批，确不能设置防护设施时纳入月度施工计划。影响营业线设备稳定、使用和行车安全的防护设施设置必须纳入月度施工计划。

邻近营业线进行( )可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工，列为C类施工。