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遇有施工作业车、路用列车（含接触网作业车，以下同）作业时，须在“运统–46”内写明作业车种类、数量（或作业车车号）、作业地点等。作业地点在区间时，须写明详细里程；作业地点在站内时，须以信号机（道岔）、股道等具体的设备名称写明作业地点；作业地点同时跨区间和站内时，区间端应写明公里数，车站端须以信号机（道岔）、股道名称写明作业地点。
设备施工、维修、检修时，除登记封锁（停用）该设备外，还应写明影响行车的范围。如：影响×道、×道行车作业(接发列车、调车作业)。接触网停电施工、维修时，须写明停电的供电单元名称、作业地点及接触网停电行车限制要求。
施工、维修、检修地点登记必须完整、清楚，如“××站至××站间K××＋××至K××＋××处（单线），××站至××站间×行线K××＋××至K××＋××处，×站×道，×站×端×道岔”等。封锁或开通的设备、地点等，应按实际封锁或开通范围填记，如：登记在“××站至××站间（×行线）K××＋××至K××＋××处”作业，封锁及开通时应按实际封锁范围填记“封锁（开通）××站至××站区（×行线）”。
行车设备检查（定期检查、专项检查、巡视检查）时，可以不在《行车设备检查登记簿》内登记。
天窗点外维修作业时，可以不在《行车设备检查登记簿》内登记。
设备管理部门巡视检查发现的问题,处理时间不超过20分钟的处理时，在《行车设备检查登记簿》内登记。
供电部门得到接触网故障通知后，及时到故障点相邻车站（管辖的调度台）《行车设备检查登记簿》内登记接触网故障影响范围及限制行车条件。
需要点抢修接触网时，供电人员须在《行车设备检查登记簿》内写明作业地点、是否需要停电及停电范围、要点时间，是否需要作业车配合、能否办理接发列车、邻线限速要求等事项。如需要电力机车降弓通过故障地点时，供电人员判明电力机车能降弓运行时，在《行车设备检查登记簿》内写明电力机车需降弓运行的起止里程。
电力设备临时故障造成多站设备停电时，设备恢复正常后，电力部门可在就近车站办理销记手续，销记站车站值班员报告列车调度员，列车调度员通知登记站的车站值班员，由登记站和其他影响站车站值班员在《行车设备检查登记簿》内附记栏内注明“××站销记” 。
电力设备故障远程处理时，设备恢复正常后，电力部门及时通知列车调度员，列车调度员通知登记站的车站值班员，由登记站和其他影响站车站值班员在《行车设备检查登记簿》内附记栏内注明“列车调度员通知电话销记” 。
