恶劣天气当必须利用V形天窗进行检修或故障处理或事故抢修时，应增设( )，并在加强监护的情况下方准作业。

高速铁路固定设备上线检查、检测、维修工作都必须在天窗时间内进行，天窗时间外不得进入桥面、隧道和路基地段栅栏范围内。（ ）

高速铁路维修天窗结束后开行动车组列车前，应开行确认列车，确认列车开行纳入列车运行图

高速铁路施工和维修作业时，施工负责人已确认已做好一切施工准备，于开始前60分钟，由施工负责人（驻调度所联络员）在集团公司调度所调度台《行车设备施工登记簿》内登记，列车调度员签认。（ ）

施工和维修作业前必须按规定设置驻站（调度所）联络员、防护员，驻站（调度所）联络员或现场防护员可以临时调换。

凡影响行车的施工及故障地点的线路，均应设置防护。

未设好防护，禁止开工。线路状态未恢复到准许放行列车的条件，禁止撤除防护、放行列车。

高速铁路整锚段更换接触线、承力索，更换接触网支柱，隧道内接触网预埋件整治等属于维修项目。

硬隔离设置长度超过100m时可根据现场实际施工需求设置不大于5m的开口，开口处设警戒线。

施工邻线限速应纳入施工计划，按运行揭示调度命令流程管理，发布运行揭示调度命令。

警戒绳（带）应在天窗命令下达后安排专人设置；警戒绳（带）设置过程中，作业人员不准作业；警戒绳（带）设置完毕后，作业人员不得越过警戒绳（带），施工维修作业开通前须撤除警戒绳（带）。