事故抢修和遇有危及人身或设备安全的紧急情况，作业时可以（  ），但必须有供电调度批准的作业命令，并由抢修负责人布置安全、防护措施。

已批准的国铁集团管理的施工项目需停止施工时，须经国铁集团施工管理办公室主任（副主任）批准。

维修计划下达后，因特殊原因需临时增加维修作业时，在不与其他施工及维修作业产生冲突的前提下，高速铁路由设备管理单位（代维单位）报主管业务部室、普速铁路由设备管理单位（代维单位）报车务段（直属站）审核同意后，报施工办实施。

既有线提速至160～200km/h区段按普速铁路管理。

施工天窗的安排,高速铁路、青藏线格拉段、敦煌线、格库线、拉日线及双湟、哈木线、茶卡线可连续安排施工天窗。

高速铁路每日安排维修天窗。

铁路营业线施工必须把确保安全放在首位，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。

未签订施工安全协议的施工计划申请，集团公司主管业务处室可以审核，严禁施工。

营业线施工计划分为年度轮廓施工计划、月度施工计划、施工日计划和维修计划。

高速铁路延伸段的维修计划实施，设备管理单位于维修作业前1日提报作业计划申请。（ ）

危及行车安全需立即抢修时，设备管理单位按规定采取措施，在《行车设备检查登记簿》内登记。