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在线间距不足6.5m地段进行清筛、成段更换钢轨及轨枕、成组更换道岔、成锚段更换接触网线索作业时，邻线列车应限速160km/h及以下，做好隔离并按规定进行防护。施工单位在提报施工计划时，应提出邻线限速的条件。施工办编制施工日计划时，应注明施工地段邻线限速条件，按规定向有关机务段、车辆段（动车所）和车务段（直属站）发布有关运行揭示调度命令。
在电气化区段，同一区间（处所）有多个作业单位同时提出作业申请相互影响时，要优先安排重点施工，其次是工务、供电、电务和其它单位；对施工单位较长时间占用的区间，应根据供电部门的需要优先安排接触网作业。
各作业单位提报的维修作业计划，要注明日期、时间、作业地点、项目、维修内容、作业负责人、配合单位、影响范围等。需配合单位配合的维修计划，在提报时须征得配合单位的同意，方可提报计划。
天窗时间和位置在编制列车运行图时确定,双线自动闭塞区段尽可能采用“Ⅴ”型天窗，综合施工天窗可全天候安排，在综合施工天窗内安排综合维修（含接触网检修）天窗。
设备管理单位（代维单位）在编制维修计划时，应依据联锁分区表内容，尽量缩小影响范围。在提报计划时，仍按影响的设备名称提报
施工后产生的慢行在12小时以内恢复常速时，可不统计慢行处所。
高速铁路施工，中断跨集团公司行车通信业务且影响范围内没有图定列车运行以及中断本集团公司行车通信业务且影响范围内有图定列车运行的通信网络设备施工,属于Ⅰ级施工。
高速铁路施工，不需要调整图定跨集团公司旅客列车开行（含确认列车）的站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、整锚段更换接触线或承力索、换梁、上跨铁路结构物施工。属于Ⅰ级施工。
牵引供电变配电设备、电力、接触网技术改造，接触网集中整治、接触网大修改造、主变压器大修、变电所保护装置更换等较复杂的施工，设备管理单位（代维单位）段级领导到场。
施工现场为两个及以上施工单位综合利用天窗在同一区间作业时，由施工办指定施工（维修）主体单位，明确主体施工（维修）负责人。
