整体吊弦载流环应固定在吊弦线夹螺栓的( )。

作业过程中，驻站（台）联络员与现场防护员必须保持通信畅通并定时联系，确认通信良好。一旦联控通信中断，作业负责人应立即命令所有作业人员下道。

加强施工和维修作业安全防护。施工和维修作业前必须按规定设置驻站（台）联络员、防护员，驻站（台）联络员或现场防护员不得临时调换。

栅栏门管理人员须对施工、维修作业负责人查验施工或维修计划后方可允许作业人员进入栅栏内，作业人员不得擅自翻越防护栅栏上道。

加强高速铁路栅栏门管理。栅栏门以关闭加锁为定位，进出栅栏门必须严格执行登销记制度。

对营业线施工的轨道、桥隧、通信信号、接触网等技术复杂、可能危及行车安全的作业项目，可以分包、转包。

劳务工不能担任营业线施工的施工安全防护员和带班人员等工作，不准单独使用各类作业车辆。

参加营业线施工的劳务工必须由具有带班资格的正式职工（即带班人员）带领，不准劳务工单独上道作业。

施工单位的安全员、防护员、联络员、带班人员和工班长必须经过集团公司业务部门组织的安全培训合格后方可上岗。

施工负责人对施工项目的安全工作全面负责。因施工原因发生的铁路交通事故，首先要追究施工负责人的责任。

施工调度命令应下达到相关车站(驻调度所联络员)，车站(驻调度所联络员)转达到施工主体单位及路用列车、轨道车司机、运转车长，涉及多个单位的施工调度命令由主体施工单位转交相关配合单位，车站值班员应提供所需份数的调度命令。