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新朔铁路供电接触网理论试题-接触网工理论题库1

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新朔铁路供电接触网理论试题-接触网工理论题库1

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　作业车在移动时，车顶人员必须蹲下面向前进方向，防止设备碰、挂。( )

A、　√

B、　×

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　按设备(或参数)的性质、运行条件和重要程度，对设备分为（）两种方式。

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　铁路的职业纪律是通过各种( )表现出来的，具有法规的性质和强制性特点。

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　线岔两接触线应相交于道岔导曲线两内轨距630~800mm的纵向中间位置，允许偏差50mm。( )

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　以下故障的超限恢复时间为1个月的是( )。

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　软横跨下部定位索距工作支接触线的距离不得小于300mm。( )

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　改善机车受电弓取流条件的要求是　（）

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　接触悬挂对受电弓应具有足够的稳定性，为此目的，接触线的张力应有足够大。( )

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　对影响行车的施工，施工单位必须于天窗施工点前1小时到车站登记。( )

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　吊弦应在（）时处于垂直状态。

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　曲线区段的中线测量一般采用（）法。

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判断题

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新朔铁路供电接触网理论试题-接触网工理论题库1

　作业车在移动时，车顶人员必须蹲下面向前进方向，防止设备碰、挂。( )

A、　√

B、　×

答案：A

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　按设备(或参数)的性质、运行条件和重要程度，对设备分为（）两种方式。

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C. 　点管

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　铁路的职业纪律是通过各种( )表现出来的，具有法规的性质和强制性特点。

A. 　规章

B. 　守则

C. 　条例

D. 　制度

E. 　措施

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　线岔两接触线应相交于道岔导曲线两内轨距630~800mm的纵向中间位置，允许偏差50mm。( )

A. 　√

B. 　×

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　以下故障的超限恢复时间为1个月的是( )。

A. 　锚段关节

B. 　分段绝缘器

C. 　分相绝缘器

D. 　线岔

E. 　电连接

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　软横跨下部定位索距工作支接触线的距离不得小于300mm。( )

A. 　√

B. 　×

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　改善机车受电弓取流条件的要求是　（）

A. 　改进机车受电弓

B. 　改善接触悬挂的弹性

C. 　尽量减少接触线的驰度

D. 　导高、定位器坡度、拉出值符合要求

E. 　改进机车车顶支持绝缘性能

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　接触悬挂对受电弓应具有足够的稳定性，为此目的，接触线的张力应有足够大。( )

A. 　√

B. 　×

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　对影响行车的施工，施工单位必须于天窗施工点前1小时到车站登记。( )

A. 　√

B. 　×

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　吊弦应在（）时处于垂直状态。

A. 　设计平均温度

B. 　实际平均温度

C. 　零度

D. 　无负载

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　曲线区段的中线测量一般采用（）法。

A. 　中线

B. 　直线

C. 　直角

D. 　偏角

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