《加规》规定：散堆装货物装车应使用货运计量安全检测设备防止超载，装车后应采取平顶等措施防止偏载偏重

客货营业单位应当建立健全客货票据及报表的()复核制度，防止发生差错。

（ ）是指可能危及人员安全，或导致中止行车，或设备设施故障的安全风险。

开关车门须使用（），迎面禁止站人，禁止手扶、肩靠门框直接推拉车门，防止车门落下或货物溜下砸伤。

安全风险辨识研判主要采取定期集中和（ ）两种方式开展。

《超规》规定：装有（ ）级及以上超限货物的车辆禁止溜放。

劳动合同期限三个月以上不满一年的，试用期不得超过（ ）个月；劳动合同期限一年以上不满三年的，试用期不得超过（ ）个月；三年以上固定期限和无固定期限的劳动合同，试用期不得超过（ ）个月。

穿越车辆空档时，首先确认车辆暂无移动后，再从两车组之间空档处迅速穿越，穿越两车组间空档的间距不得小于( )米，并要注意脚下有无障碍物及邻线机车、车辆动态。

（ ）是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。

《超规》规定：货物装车后，车辆停留在水平直线上，货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为（ ）m的曲线时，货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者，均为超限货物。

跨局回送铁路篷布限采用整车方式，每车一般不少于（）张。