单岗单人作业遇需要横过铁路线路时，必须认真执行“一站立、二指看、三通过”的人身安全制度（一站立：须有( )动作；二指看：面对所要横过的线路用手左右指看，确认机车车辆运行状态及脚下是否有无障碍物；三通过：确认安全条件具备后，方准通过）。顺着线路行走时，严禁侵入机车车辆限界；严禁在道心或枕木头上行走；严禁在运行的机车车辆前抢行。

未安装F-TR型锁的集装箱专用平车或共用平车装运空集装箱时，必须使用4股及以上8号镀锌铁线捆绑牢固。

易污染箱体的货物可使用铁路通用集装箱装运

货物运费的计费重量，集装箱货物以箱为单位，按箱计算。

铁路工务、电务、车务、供电等部门因作业需要设置作业门时，“谁使用，谁申请，谁管理”。

隔离开关必须由指派的操作人，在安全监护人的监护下进行操作。

凡插有“车统一16”、“ 车统一17”、“ 车统—18”色票的故障车辆，检车人员均应同时填写“车辆检修通知书”送交车站签认，作为车站和车辆段核对和统计检修车数量的依据。

用人单位违反《劳动合同法》规定不与劳动者订立无固定期限劳动合同的，自应当订立无固定期限劳动合同之日起向劳动者每月支付二倍的工资。

机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停电并办理安全防护措施前，禁止任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上。

危险源辨识是指识别危险的存在并确定其特性的过程。

电气化铁路相关作业人员二年进行一次安全考试，考试合格后，方准参加作业。