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南昌机务段620调图考试

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南昌机务段620调图考试

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K133次新增本段13:00-17:00备班，运二车间K134次本段备班时间改为13:00-17:00。

答案：A

南昌机务段620调图考试

运行途中遇大雨、暴雨等恶劣天气，瞭望困难，以及发现险情时，司机应主动降速运行，为不影响休息双班单司机值乘的列车可以不恢复双司机值乘。

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遇有线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机应立即采取应急性安全措施，并立刻通知追踪列车、邻线列车及邻近车站。配备列车防护报警装置的列车应首先（）进行防护。

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动车组司机在始发站、中间站折返换端时，应在本列站台侧的安全线内行走；无站台时，应选择安全线路或在动车组车厢内行走，夜间作业时应带好照明设备。

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九江～南宁K1523、K1524次南昌至株洲由运用二车间值乘，九江立折，使用向塘/鹰潭机务段机车，南昌站交站接，株洲站与株洲机务段轮乘。

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响墩爆炸声及火炬信号的火光均要求紧急停车，停车后如无防护人员，机车乘务人员应立即检查前方线路，如无异状，列车以在瞭望距离内能随时停车的速度继续运行，但最高不得超过（）。

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株洲站接发旅客列车时调车作业的规定：发出旅客列车时与列车相反的方向，（）调车。

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K876次取消新县营业站，增加淮滨营业站。

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K134次南昌站22:49开，早开（）。

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横越铁路线路平交道口（含段内及在外作业整备场横越主要平交道口）时，两人及以上行走必须有一人做到“手比、眼看、口呼”并进行防护后，其他人安全通过后方可横越线路。

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南昌站与南昌Ⅱ场间客车底回送时，指派车辆乘务员值乘，使用客列尾。

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南昌机务段620调图考试

K133次新增本段13:00-17:00备班，运二车间K134次本段备班时间改为13:00-17:00。

答案：A

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运行途中遇大雨、暴雨等恶劣天气，瞭望困难，以及发现险情时，司机应主动降速运行，为不影响休息双班单司机值乘的列车可以不恢复双司机值乘。

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遇有线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机应立即采取应急性安全措施，并立刻通知追踪列车、邻线列车及邻近车站。配备列车防护报警装置的列车应首先（）进行防护。

A. 鸣示紧急停车信号

B. 短接轨道电路

C. 使用列车防护报警装置

D. 设置响墩

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动车组司机在始发站、中间站折返换端时，应在本列站台侧的安全线内行走；无站台时，应选择安全线路或在动车组车厢内行走，夜间作业时应带好照明设备。

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九江～南宁K1523、K1524次南昌至株洲由运用二车间值乘，九江立折，使用向塘/鹰潭机务段机车，南昌站交站接，株洲站与株洲机务段轮乘。

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响墩爆炸声及火炬信号的火光均要求紧急停车，停车后如无防护人员，机车乘务人员应立即检查前方线路，如无异状，列车以在瞭望距离内能随时停车的速度继续运行，但最高不得超过（）。

A. 20 km/h

B. 40 km/h

C. 普速列车20 km/h、动车组40 km/h

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株洲站接发旅客列车时调车作业的规定：发出旅客列车时与列车相反的方向，（）调车。

A. 允许

B. 经车站同意允许

C. 不允许

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K876次取消新县营业站，增加淮滨营业站。

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K134次南昌站22:49开，早开（）。

A. 1小时

B. 2小时

C. 55分钟

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横越铁路线路平交道口（含段内及在外作业整备场横越主要平交道口）时，两人及以上行走必须有一人做到“手比、眼看、口呼”并进行防护后，其他人安全通过后方可横越线路。

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南昌站与南昌Ⅱ场间客车底回送时，指派车辆乘务员值乘，使用客列尾。

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