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南昌机务段620调图考试

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南昌机务段620调图考试

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株洲站机车出库时，执行“问路式”车机联控，机车在站内转线、挂车作业及入库时，执行“指路式”车机联控。

答案：A

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DF11G型机车担当牵引直供电旅客列车任务，一台机车发生故障时，应保持两台发电机向列车供电，维持运行。一台发电机故障时，应及时通知车辆乘务员，由车辆乘务员转为减负荷状态，维持运行。

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K134次南昌站22:49开，早开（）。

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动车组司机在始发站、中间站折返换端时，应在本列站台侧的安全线内行走；无站台时，应选择安全线路或在动车组车厢内行走，夜间作业时应带好照明设备。

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新增T171/2次向塘站办理职工通勤。

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遇有线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机应立即采取应急性安全措施，并立刻通知追踪列车、邻线列车及邻近车站。配备列车防护报警装置的列车应首先（）进行防护。

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南昌站与南昌Ⅱ场间客车底回送时，不派车辆乘务员值乘，使用客列尾。

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株洲站X1-XX出站信号机有上下两排4个进路表示器、S1-SXI出站信号机有上下两排（）个进路表示器,其显示含义执行技规规定。

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按机车分级整备规定，机车一次全面整备走行公里不超过4000公里，一次基础整备走行公里不超过（）公里。

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株洲站电力机车作业范围及调车限制：站内除牵出线接触网终点标（牵出线大门往站内方向约10米处）至牵出线末端为无接触网线路外，站内其他所有线路均为接触网带电线路。

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2022年6月17日至6月23日为调整列车运行图实施过渡期。

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株洲站机车出库时，执行“问路式”车机联控，机车在站内转线、挂车作业及入库时，执行“指路式”车机联控。

答案：A

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DF11G型机车担当牵引直供电旅客列车任务，一台机车发生故障时，应保持两台发电机向列车供电，维持运行。一台发电机故障时，应及时通知车辆乘务员，由车辆乘务员转为减负荷状态，维持运行。

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K134次南昌站22:49开，早开（）。

A. 1小时

B. 2小时

C. 55分钟

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动车组司机在始发站、中间站折返换端时，应在本列站台侧的安全线内行走；无站台时，应选择安全线路或在动车组车厢内行走，夜间作业时应带好照明设备。

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新增T171/2次向塘站办理职工通勤。

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遇有线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机应立即采取应急性安全措施，并立刻通知追踪列车、邻线列车及邻近车站。配备列车防护报警装置的列车应首先（）进行防护。

A. 鸣示紧急停车信号

B. 短接轨道电路

C. 使用列车防护报警装置

D. 设置响墩

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南昌站与南昌Ⅱ场间客车底回送时，不派车辆乘务员值乘，使用客列尾。

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株洲站X1-XX出站信号机有上下两排4个进路表示器、S1-SXI出站信号机有上下两排（）个进路表示器,其显示含义执行技规规定。

A. 4

B. 5

C. 6

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按机车分级整备规定，机车一次全面整备走行公里不超过4000公里，一次基础整备走行公里不超过（）公里。

A. 2000

B. 2500

C. 3000

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株洲站电力机车作业范围及调车限制：站内除牵出线接触网终点标（牵出线大门往站内方向约10米处）至牵出线末端为无接触网线路外，站内其他所有线路均为接触网带电线路。

A. 对

B. 错

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2022年6月17日至6月23日为调整列车运行图实施过渡期。

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