株洲折返段南闸（）为站段界，出库在DJ5高柱前
与株洲站调车联控

南昌站动车组间休叫班时间规定：站接车次提前90分钟叫班，提前50分钟测酒；车底站存车次提前（ ）分钟叫班，提前60分钟测酒。

株洲折返段段管线调动机车转线作业时，其他型机车不得超过3台（含），调车速度不得超过（）Km/h。

列车运行中精力集中、加强瞭望，通过车站、接近曲线、道口、隧道及行人多发地段要多鸣笛、鸣长笛示警。

牵引直供电旅客列车的机车发生非走行部和制动系统故障不能牵引运行但仍能向列车供电时，调度所就近组织机车挂于故障机车前部担当牵引任务，由故障机车供电维持运行。

运行途中遇大雨、暴雨等恶劣天气，瞭望困难，以及发现险情时，司机应主动降速运行，为不影响休息双班单司机值乘的列车可以不恢复双司机值乘。

邻线有列车通过时，可以在邻线侧检查机车或办理交接。

旅客列车空调失效超过（ ）不能恢复且列车不能维持运行时，列车长应及时与司机、车辆乘务员沟通，视车内温度和旅客舒适度作出动车组列车开门、其他旅客列车（含时速160公里/小时动力集中动车组）开窗、客室之间疏散的决定，并通知司机报告列车调度员，用语为：“XX次列车空调失效不能恢复且列车不能维持运行，请求救援”。

DF11G型机车担当牵引直供电旅客列车任务，一台机车发生故障时，应保持两台发电机向列车供电，维持运行。一台发电机故障时，应及时通知车辆乘务员，由车辆乘务员转为减负荷状态，维持运行。

在电气化区段，要认真执行电气化区段劳动安全措施，在接触网设备未停电并办理安全防护措施前，严禁攀登到机车顶部从事任何作业。