汽轮机在冷态启动与带负荷过程中,为什么要控制上下缸温差?

正确答案：汽轮机在冷态启动与带负荷过程中,上下缸最大温差通常产生在调节级处,由于上汽缸温度高于下汽缸,故其热变形大于下汽缸而向上拱起,发生热翘变形,造成所谓猫拱背，引起设备损坏。因此要求机组在冷态启动与带负荷过程中,上下缸温差不应超过规定值。

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生产运行部丙值题库

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泵入口处的汽蚀余量称为（）。

必须汽蚀余量愈大，泵的抗汽蚀能力越（）

汽轮机热态启动时出现负胀差,主要原因是( )。

高压加热器水位迅速上升至极限而保护未动作应（）。

下列哪项参数超限时，需人为干预停机( )。

为防止汽轮发电机组超速损坏，汽轮机装有保护装置，使发电机的转速限制在不大于额定转速的( )以内。

汽轮机热态启动，蒸汽温度一般要求高于调节级上汽缸金属温度50—80度是为了（）。

给水泵在运行中的振幅不允许超过0.05mm是为了（）。

蒸汽与金属间的传热量越大，金属部件内部引起的温差就（）。

机组变压运行，在负荷变动时，要（）高温部件温度的变化。