100、安全生产“五要素”是既相对独立，叉相辅相成的有机统一体。“五要素”包括安全法制、安全责任、安全科技、安全投入和()。

168.管式三角形两支管对向安装时，两支管的轴线偏差值为（ ）。

167.管式三角形制作时，支管与主管的管径规格相差宜为（ ）。

166.异径直交弯头马鞍在工程中使用较少，一般应用在支撑（ ）处。

165.异径直交弯头马鞍的展开绘制方法与（ ）的展开绘制方法基本相同。

164.偏心偏骑斜马鞍进行组对点焊时，支管与主管之间的定位点焊宜为（ ）。

163.制作偏心偏骑斜马鞍时，应首先确定图纸中支管在主管上的（ ）。

162.绘制异径偏心正骑马鞍展开样板时，必须做（ ）处理。

161.制作异径偏心正骑马鞍时，支管与主管的夹角为（ ）。

160.制作任意角度弯时，弯头（ ）的计算公式为L=（α·π·r）/180°。

159.制作任意角度弯时，弯头（ ）的计算公式为L=α·π·（r+D/2）/180°。