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焊缝疲劳缺陷的当量达到或超过探伤灵敏度规定的当量时判为（）。

A、轻伤

B、轻伤有发展

C、重伤

D、折断

答案：C

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钢材冶炼过程中难以除去的有害元素，对钢材性能会产生许多不良有影响。

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焊缝轨头缺陷直径小于超声波声束宽度，且缺陷距轨颚较近时，超声波束可同时在缺陷和焊筋上产生反射，荧光屏上会出现缺陷波与筋波同时显示的现象。

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钢轨探伤发现桥上的轻伤钢轨应及时更换。

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第一螺孔的荷载力处于最高值区域，裂纹的生产与受力成反比关系，因此第一螺孔产生的裂纹比其他螺孔要高，

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引轨部份由于道岔与引轨间的受力不一，承受运行冲击力较大、引轨端部未淬火，钻孔未倒棱、孔位高差大等因素，不属于道岔范围检查的重点。

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单探头法操作方便，可检出大多数的缺陷，是目前最常用的一种探伤方法。

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爬波受试件表面刻痕、不平整、液滴等的干扰大，不利于探测表面下的缺陷。

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直70度探头B型显示在轨颚线上方显示一个回波，说明该伤损位置在（）。

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钢号为“AP1、U71Mn”指的是中国平均含碳量为0.71%的（）。

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焊缝疲劳缺陷的当量未达到探伤灵敏度规定的当量时应判为（）。

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焊缝疲劳缺陷的当量达到或超过探伤灵敏度规定的当量时判为（）。

A、轻伤

B、轻伤有发展

C、重伤

D、折断

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钢材冶炼过程中难以除去的有害元素，对钢材性能会产生许多不良有影响。

A. 对

B. 错

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焊缝轨头缺陷直径小于超声波声束宽度，且缺陷距轨颚较近时，超声波束可同时在缺陷和焊筋上产生反射，荧光屏上会出现缺陷波与筋波同时显示的现象。

A. 对

B. 错

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钢轨探伤发现桥上的轻伤钢轨应及时更换。

A. 对

B. 错

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第一螺孔的荷载力处于最高值区域，裂纹的生产与受力成反比关系，因此第一螺孔产生的裂纹比其他螺孔要高，

A. 对

B. 错

解析：第一螺孔的荷载力处于最高值区域，裂纹的生产与受力成正比关系，因此第一螺孔产生的裂纹比其他螺孔要高，

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引轨部份由于道岔与引轨间的受力不一，承受运行冲击力较大、引轨端部未淬火，钻孔未倒棱、孔位高差大等因素，不属于道岔范围检查的重点。

A. 对

B. 错

解析：引轨部份由于道岔与引轨间的受力不一，承受运行冲击力较大、引轨端部未淬火，钻孔未倒棱、孔位高差大等因素，都是道岔范围检查的重点。

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单探头法操作方便，可检出大多数的缺陷，是目前最常用的一种探伤方法。

A. 对

B. 错

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爬波受试件表面刻痕、不平整、液滴等的干扰大，不利于探测表面下的缺陷。

A. 对

B. 错

解析：爬波受试件表面刻痕、不平整、液滴等的干扰小，有利于探测表面下的缺陷。

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直70度探头B型显示在轨颚线上方显示一个回波，说明该伤损位置在（）。

A. 轨头颚部

B. 轨头中部

C. 轨头上部

D. 轨头中心靠颚部

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钢号为“AP1、U71Mn”指的是中国平均含碳量为0.71%的（）。

A. 碳素钢

B. 合金钢

C. 高碳微钒轨

D. 中锰钢

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焊缝疲劳缺陷的当量未达到探伤灵敏度规定的当量时应判为（）。

A. 无伤

B. 轻伤

C. 重伤

D. 折断

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