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钢轨探伤中级工理论题库

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危及行车安全的伤损钢轨折损严重或断缝大于50mm，以及紧急处理后，不能立即焊接修复时，应切除伤损部分，在两锯口间插入长度不短于（）的同型钢轨。

A、6m

B、5m

C、8m

D、7m

答案：A

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GTS-60试块用来检验0度探头探测性能的是（）。

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铁路职业道德既包含（）的要求，又包含有工业企业所特有的要求。

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“人民铁路为人民”是铁路职业道德的基本原则。

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37度B型在焊缝轨底线下出现“八”图形，在排除轨底焊筋不规则的原因处，轨底焊缝处可能存在（），应仔细核对。

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探测焊缝时如在37度B型显示在轨颚线与轨底线之间出现类似于螺孔波图形，则在轨腰部位可能存在缺陷。

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危及行车安全的伤损钢轨应急处理的方法分紧急处理、临时处理。

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气压焊焊接前应检查（）是否齐全和运转正常，检查气路、水路、油路是否有跑、冒、漏的现象，检查安全防护及人员安全执行情况。

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钢轨探伤仪分辨率的测试一般都是在（）试块上测试。

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使用双探头探测轨腰时，探测截面上无缺陷时，荧光屏除始波外无任何波形显示。

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动态范围最小信号可能受到放大器的饱和或能将大信号引入屏幕的最大衰减的限制。

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单选题

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钢轨探伤中级工理论题库

危及行车安全的伤损钢轨折损严重或断缝大于50mm，以及紧急处理后，不能立即焊接修复时，应切除伤损部分，在两锯口间插入长度不短于（）的同型钢轨。

A、6m

B、5m

C、8m

D、7m

答案：A

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使用双探头探测轨腰时，探测截面上无缺陷时，荧光屏除始波外无任何波形显示。

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动态范围最小信号可能受到放大器的饱和或能将大信号引入屏幕的最大衰减的限制。

A. 对

B. 错

解析：动态范围最大信号可能受到放大器的饱和或能将大信号引入屏幕的最大衰减的限制。

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