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钢轨探伤中级工理论题库
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钢轨探伤中级工理论题库
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在电路中,几个电阻没有分支的一个接一个依次相连,使电流只有一条通路,称为电阻的并联。

A、对

B、错

答案:B

解析:在电路中,几个电阻没有分支的一个接一个依次相连,使电流只有一条通路,称为电阻的串联。

钢轨探伤中级工理论题库
轨腰双探头现场钢轨灵敏度调节是将探头放置于被探钢轨轨面上,A探头发射的超声波被B探头接收,使波幅最高时的回波达80%,然后释放()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1a1-d455-b808-c04c-ee30166b1a23.html
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探测50kg/m轨时,当前37度探头探测到第一螺孔时,一般在()显示螺孔波。
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37度探头在距离幅度特性曲线最高点到深度150mm范围内,其反射波高的差值△W≤()。
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使用K型扫查时,如探头的发射、接收方向不正确,会在荧光屏上显示一个()。
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第一螺孔的荷载力处于最高值区域,裂纹的生产与受力成反比关系,因此第一螺孔产生的裂纹比其他螺孔要高,
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1a1-878f-25b8-c04c-ee30166b1a1c.html
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能有效辨别两个紧密相邻缺陷的能力即探伤仪的分辨力。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1a1-878f-29a0-c04c-ee30166b1a10.html
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单探头法探伤对于()检出效果最好。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1a1-d6a1-ced0-c04c-ee30166b1a1b.html
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使用双探头探测轨腰时,探测截面上无缺陷时,荧光屏除始波外无任何波形显示。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1a1-878f-3558-c04c-ee30166b1a07.html
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道岔转辙部份检查的范围是尖轨和基本轨。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1a1-878f-3940-c04c-ee30166b1a0b.html
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目前多探头对轨头、轨底一般采用两组6晶片组合探头分别放在轨头两侧,六发六收探头一一对应,实施K型扫查,
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1a1-878f-3558-c04c-ee30166b1a02.html
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钢轨探伤中级工理论题库

在电路中,几个电阻没有分支的一个接一个依次相连,使电流只有一条通路,称为电阻的并联。

A、对

B、错

答案:B

解析:在电路中,几个电阻没有分支的一个接一个依次相连,使电流只有一条通路,称为电阻的串联。

钢轨探伤中级工理论题库
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轨腰双探头现场钢轨灵敏度调节是将探头放置于被探钢轨轨面上,A探头发射的超声波被B探头接收,使波幅最高时的回波达80%,然后释放()

A. 6dB

B. 10dB

C. 20dB

D. 24dB

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探测50kg/m轨时,当前37度探头探测到第一螺孔时,一般在()显示螺孔波。

A. 3.5-4.7刻度

B. 4.7-3.5刻度

C. 3.7-4.5刻度

D. 4.5-3.7刻度

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37度探头在距离幅度特性曲线最高点到深度150mm范围内,其反射波高的差值△W≤()。

A. 6dB

B. 8dB

C. 12dB

D. 18dB

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使用K型扫查时,如探头的发射、接收方向不正确,会在荧光屏上显示一个()。

A. 轨底波

B. 对穿波

C. 无波形显示

D. A和B都有可能

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第一螺孔的荷载力处于最高值区域,裂纹的生产与受力成反比关系,因此第一螺孔产生的裂纹比其他螺孔要高,

A. 对

B. 错

解析:第一螺孔的荷载力处于最高值区域,裂纹的生产与受力成正比关系,因此第一螺孔产生的裂纹比其他螺孔要高,

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能有效辨别两个紧密相邻缺陷的能力即探伤仪的分辨力。

A. 对

B. 错

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1a1-878f-29a0-c04c-ee30166b1a10.html
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单探头法探伤对于()检出效果最好。

A. 与波束轴线垂直的面状缺陷

B. 与波束线平行的面状缺陷

C. 与波束线倾斜的面状缺陷

D. 平面型缺陷

E. 立体型缺陷

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1a1-d6a1-ced0-c04c-ee30166b1a1b.html
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使用双探头探测轨腰时,探测截面上无缺陷时,荧光屏除始波外无任何波形显示。

A. 对

B. 错

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e1a1-878f-3558-c04c-ee30166b1a07.html
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道岔转辙部份检查的范围是尖轨和基本轨。

A. 对

B. 错

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目前多探头对轨头、轨底一般采用两组6晶片组合探头分别放在轨头两侧,六发六收探头一一对应,实施K型扫查,

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