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钢轨探伤中级工理论题库

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通用钢轨探伤仪的横波探头的回波频率为3.5MHz-5MHz。

A、对

B、错

答案：B

解析：通用钢轨探伤仪的纵波探头的回波频率为3.5MHz-5MHz。

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0度探头在GTS-60C试块上探测底面，当波高达到80%时的静态灵敏度大于或等于（）时，信噪比不小于16dB。

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前37度探头遇到第（）象限之间的螺孔水平裂纹时，由于螺孔周边和裂纹面之间构成角反射作用，故能显示螺孔裂纹波。

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在大修换轨或工程施工区段探测时，发现一螺孔波、波形松散杂乱，该螺孔是（）。

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基线法中的远波点减近波点的刻度乘以垂直距离系数，得到的即是（）。

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GHT-1试块主要用于60Kg/m轨焊缝探伤仪双斜探头K行和串列式探伤灵敏度的校准。

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使用一收一发二个探头进行检测的方法叫双探头法。

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材质原因形成核伤的主要是由于钢锭内部存在（）等缺陷，在列车重复载荷的作用下，逐渐扩展而形成有害的伤损

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铝热焊焊缝中常见的伤损有（).

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轨头多探头法因每对探头折射角相同，缺陷（）相近，因此，具有每对探头回波位置相近的现象。

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一段电路上的电功率与这段电路两端的电压和电路中的电流成反比。

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通用钢轨探伤仪的横波探头的回波频率为3.5MHz-5MHz。

A、对

B、错

答案：B

解析：通用钢轨探伤仪的纵波探头的回波频率为3.5MHz-5MHz。

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B. 错

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B. 气孔

C. 缩孔

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A. 对

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解析：一段电路上的电功率与这段电路两端的电压和电路中的电流成正比。

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