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单选题
4.1.77内燃机的型号和出厂编号应打刻(或铸出)在()上且应能永久保持。
A
汽缸盖
B
汽缸体
C
发动机的易见部位
D
发动机罩
答案解析
正确答案：B
解析：
这道题考察的是机动车中级查验员对于内燃机型号和出厂编号标识位置的知识。
A. 汽缸盖：这是发动机的一个组成部分，通常位于汽缸体的顶部，但并不是型号和出厂编号的标准打刻位置。
B. 汽缸体：这是正确的答案。根据规定，内燃机的型号和出厂编号应当打刻在汽缸体上，这是一个比较固定的位置，便于查验且能够永久保持。
C. 发动机的易见部位：虽然型号和编号需要易于观察，但这个选项太过模糊，没有具体指出是哪个部位，不符合标准化的要求。
D. 发动机罩：发动机罩是发动机的外部保护装置，通常用于遮挡和保护发动机，而不是用于打刻型号和编号，因为它不一定是永久性的，且可能被更换。
选择B的原因是，根据《机动车运行安全技术条件》等相关法规和标准，内燃机的型号和出厂编号应当打刻在汽缸体上，这是一个不会轻易被更换的部件，可以确保信息的永久性和真实性，便于在车辆检验时进行核对。
A. 汽缸盖：这是发动机的一个组成部分，通常位于汽缸体的顶部，但并不是型号和出厂编号的标准打刻位置。
B. 汽缸体：这是正确的答案。根据规定，内燃机的型号和出厂编号应当打刻在汽缸体上，这是一个比较固定的位置，便于查验且能够永久保持。
C. 发动机的易见部位：虽然型号和编号需要易于观察，但这个选项太过模糊，没有具体指出是哪个部位，不符合标准化的要求。
D. 发动机罩：发动机罩是发动机的外部保护装置，通常用于遮挡和保护发动机，而不是用于打刻型号和编号，因为它不一定是永久性的，且可能被更换。
选择B的原因是，根据《机动车运行安全技术条件》等相关法规和标准，内燃机的型号和出厂编号应当打刻在汽缸体上，这是一个不会轻易被更换的部件，可以确保信息的永久性和真实性，便于在车辆检验时进行核对。
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