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集团公司技能竞赛题库探伤

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集团公司技能竞赛题库探伤

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113、轴承检修时,须对轴承内、外圈和滚子施行湿法连续法磁粉探伤检查(不退卸轴承内圈时,内圈随车轴施行磁粉探伤检查)。( )(2分)

A、正确

B、错误

答案：A

集团公司技能竞赛题库探伤

123、自动超声波探伤仪应具有( )技术指标:
衰减器控制总量≥80dB,在规定的工作频率范围内,每12dB误差≤1dB; b.灵敏度余量≥46dB(2.5MHz钢中纵波); c. 分辨力≥26dB(2.5MHz钢中纵波); d.动态范围≥26dB

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77、轮辋探伤周向点状、面积状缺陷距离≤35mm,当量面积≤30mm²时,允许存在;当量面积>30mm²时,须( );

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48、超声波探伤仪动态范围≥( )dB
a.26; b.36 ; c. 46 d.56

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119、轴承磁粉探伤日常性能校验项目有:( )
a.系统探伤灵敏度; b.退磁效果; c. 磁悬液体积浓度; d.磁场方向

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171、磁粉检测选用交流电作为磁化电流的优点有:( )、有利于磁粉在被检表面上的迁移和易于退磁
a.设备结构简单; b.对表面缺陷检测灵敏度高; c.适宜于变截面工件的检测 ; d.便于实现复合磁化和感应磁化

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38、探伤仪器性能校验分为( )和季度性能检查

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84、段修、厂修时,轮对有( )情况出现时须加工修理
a.轴端螺纹或轴端螺栓孔损伤不能起紧固作用; b.车轴表面有磕碰伤、拉伤、划伤、凹痕、锈蚀等故障; c. 轴颈有蹾粗现象; d.轴身的打痕、碰伤、磨伤等深度不超过限度

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130、铁路客车车轮轮辋超声波自动探伤中,径向缺陷检查时,大角度探头须双向扫查至少各2周。( )(2分)

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77、段修、厂修时,轮对有( )情况出现时须加工修理
a.同一轮对的两车轮直径差超过规定限度; b.同一车轮直径差超过规定限度; c. 车轮踏面剥离、擦伤、局部凹入、裂纹、缺损、碾宽、圆周磨耗超过规定限度或踏面上粘有熔化金属; d.轮缘厚度磨耗超过规定限度或轮缘垂直磨耗、缺损、裂纹或轮辋探伤发现内部裂纹或其他缺陷

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54、在下列哪些情况下会产生伪磁痕( )。

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集团公司技能竞赛题库探伤

113、轴承检修时,须对轴承内、外圈和滚子施行湿法连续法磁粉探伤检查(不退卸轴承内圈时,内圈随车轴施行磁粉探伤检查)。( )(2分)

A、正确

B、错误

答案：A

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123、自动超声波探伤仪应具有( )技术指标:
衰减器控制总量≥80dB,在规定的工作频率范围内,每12dB误差≤1dB; b.灵敏度余量≥46dB(2.5MHz钢中纵波); c. 分辨力≥26dB(2.5MHz钢中纵波); d.动态范围≥26dB

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77、轮辋探伤周向点状、面积状缺陷距离≤35mm,当量面积≤30mm²时,允许存在;当量面积>30mm²时,须( );

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48、超声波探伤仪动态范围≥( )dB
a.26; b.36 ; c. 46 d.56

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119、轴承磁粉探伤日常性能校验项目有:( )
a.系统探伤灵敏度; b.退磁效果; c. 磁悬液体积浓度; d.磁场方向

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171、磁粉检测选用交流电作为磁化电流的优点有:( )、有利于磁粉在被检表面上的迁移和易于退磁
a.设备结构简单; b.对表面缺陷检测灵敏度高; c.适宜于变截面工件的检测 ; d.便于实现复合磁化和感应磁化

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38、探伤仪器性能校验分为( )和季度性能检查

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84、段修、厂修时,轮对有( )情况出现时须加工修理
a.轴端螺纹或轴端螺栓孔损伤不能起紧固作用; b.车轴表面有磕碰伤、拉伤、划伤、凹痕、锈蚀等故障; c. 轴颈有蹾粗现象; d.轴身的打痕、碰伤、磨伤等深度不超过限度

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130、铁路客车车轮轮辋超声波自动探伤中,径向缺陷检查时,大角度探头须双向扫查至少各2周。( )(2分)

A. 正确

B. 错误

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77、段修、厂修时,轮对有( )情况出现时须加工修理
a.同一轮对的两车轮直径差超过规定限度; b.同一车轮直径差超过规定限度; c. 车轮踏面剥离、擦伤、局部凹入、裂纹、缺损、碾宽、圆周磨耗超过规定限度或踏面上粘有熔化金属; d.轮缘厚度磨耗超过规定限度或轮缘垂直磨耗、缺损、裂纹或轮辋探伤发现内部裂纹或其他缺陷

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54、在下列哪些情况下会产生伪磁痕( )。

A. 　工件截面尺寸突变

B. 　不同材料交接面

C. 　磁化电流过大

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