127、探伤标识:探伤结束后,应使用标记笔在轮轴(轮对)左端车轮辐板外侧书写超声波自动探伤检查标识“TA”;发现缺陷时,应在“TA”下注明缺陷性质和位置。( )(2分)

28、超声波探伤仪垂直线性误差应≤( )

164、超声检测按探头数目分类可分为( )
a.单探头法; b.双探头法; c.多探头法

124、RD3轮对轮座镶入部内侧探伤时,K1探头的移动范围规定为: ( )
a.自轮座前肩算起为65~184mm; b.自轮座后肩算起为70~119mm;
c.自轮座后肩算起为60~184mm; d.自轮座前肩算起为70~119mm

159、超声检测按波型分类可分为( )和爬波法
a.纵波法; b.横波法; c.表面波法 ; d.板波法

119、夹持装置夹紧车轴时,须保证两电极与车轴两端面可靠接触,防止( )发生

120、轮轴、轮对、车轴磁化后,应及时观察磁痕显示。标出每个探伤部位转动的( ),保证转动1周以上,所有探伤部位不漏检。

17、探伤设备应接地良好,超声波探伤设备接地电阻值≤( )

52、透声检查采用TS-3法。TS-3试块用于40钢车轴,( )试块用于50钢车轴,两者统称TS-3

67、荧光屏上0~15%的水平刻度范围内的林状波高度超过荧光屏垂直刻度满幅的25%,判定为( )