122.电客车在场内调试或施工午休期间,司机可离开电客车进行午休。()
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199.车场采用()kg/m钢轨(试车线除外)。
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75.行车安全标识一般情况下设置在线路的右侧或上方。()
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45.2022年2月11日20:16,九号线11417次914车司机以ATP(CM)模式驾驶列车到达兴华公园站下行站台停稳,司机应手动按压开门按钮进行开门作业,但未操作,手指TCMS确认车门开,此时TCMS车门显示全部为绿色关闭状态,手指CCTV及PSL盘门全开启指示灯确认站台门开,此时PSL盘门全开启指示灯为灭灯状态。约10秒后,司机按压关门按钮,确认“门关好”无夹人夹物后进入司机室,手指DMI屏确认“有速度码”牵引动车,造成车门站台门未开启,未进行乘客乘降作业。请叙述上述事件在现行《运营事故处理规则》中定性为哪类事故事件,并对该事件展开原因分析。
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96.如遇列车脱轨事故时电客车司机应及时进行维护现场或抢救伤员等非动车类初期处置,避免引发次生伤害。()
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57.为正线行车设备维修、养护作业而开行的轨道工程车,相关作业人员要提前30分钟整备完毕,到指定地点待令。()
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68.安全生产红线是对分公司全员的警示,更是每个人不可逾越的行为底线。()
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77.对于乘客擅自进入隧道(线路)下列做法正确的是()。
A. 发现隧道里有人,须立即施加紧急制动停车,报告行调并做好广播安抚乘客
B. 按照行调命令,打开司机室侧门寻找乘客
C. 若进入隧道乘客被找到,按调度指令恢复正常运行
D. 若未发现进入隧道的乘客,须严格按照行调指令执行,动车后加强瞭望,遇有异常情况立即停车
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20.关于沈阳地铁限界,下列说法正确的是()。
A. 一切建筑物在任何情况下,均不得侵入地铁建筑限界
B. 一切设备在任何情况下,均不得侵入地铁设备限界
C. 机车、车辆无论空、重状态,均不得超出车辆限界
D. 以上说法均正确
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88.司机室侧门故障打不开时,待乘客乘降完毕后,确认车门关好灯亮、得到站务人员好了信号后方可动车。()
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