19.见习电客车司机在进行正线观摩时,不执行任何操作,仅对正副司机的操作以及线路、道岔、信号机等进行观摩学习,在进行正线添乘时,可执行副司机职责操作内容,可自行动车。()
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46.2022年3月1日13:02,一号线11010次133车以ATO模式运行至四号街至张士上行区间无故EB,TOD显示列车完整性丢失,EB停车。司机按照故障处理指南进行处理EB均无法缓解,轮值工程师介入协助处理无效,行调命令111次112车清客救援。连挂后故障车司机返回前端司机室进行瞭望,发现前端司机室EB仍无法缓解,故障车司机立即返回尾端司机室,继续尝试持续按压缓解保持制动按钮、按压强迫缓解按钮、拉动手柄,运行期间产生4次EB。运行至于工广场站后故障车司机发现列车风压较低约为6.5bar,为防止风压过低产生EB,司机上报行调,申请升弓打风,受电弓无法升起,司机切除6节车转向架后动车,运行十三号街回段。根据对此次事件全员学习了解的情况,请指出本次事件存在不足之处,并简述按照列车故障现象,故障列车制动缓解操作三种方式。
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244.乘务中心全年运营生产“严重事件”指标数量为()。
A. 1.5
B. 2.5
C. 3.5
D. 4.5
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15.2014年12月5日晚,一辆美国铁路公司(Amtrak)列车在行驶途中发生歹徒持刀刺人事件,有4人在袭击中受伤,最终警察登上列车后将嫌疑男子逮捕。请叙述列车区间运行发现或接报乘客被劫持的应急处置程序。
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233.在运行中如按下紧急按钮后,电客车会自动切断高速断路器,司机需确认()重新按下()后方可动车。
A. HMI界面,HB合
B. 牵引界面,HB合
C. HMI界面,蘑菇按钮
D. 牵引界面,蘑菇按钮
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21.简述司机室转换具体流程。
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55.行车安全相关因素有()。
A. 作业人员因素
B. 技术设备因素
C. 安全管理因素
D. 外部环境因素
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32.车场运用线包括()。
A. 列检线
B. 洗车线
C. 试车线
D. 牵出线
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12.下列情况能导致电客车线电客车紧急制动的有()。
A. 列车行进时,客室门开启
B. 总风压不足600Kpa
C. 列车脱节
D. 受电弓降弓,1500V断电
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84.乘务中心()召开一次安全生产分委会,传达学习上级关于安全生产工作的指示精神,总结、研究、布置安全生产工作。
A. 每半月
B. 每月
C. 每季度
D. 每年
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