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6.列车进站欠标,且因电客车故障或其它原因不能继续对标时,下列司机哪些做法正确?()

A、 报告行调,同时与站务确认站台侧处于站台区车门的数量

B、 再次对标停车

C、 电客车司机和站务配合手动打开相应已进入站台侧的车门与站台门

D、 及时将现场情况报告行调,根据行调命令执行

答案:ACD

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50.以下采用电话联系法的情况是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e19b-c161-e8a8-c011-e70794e4781c.html
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27.手持台/车载台/对讲机等通讯设备的使用方法
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e19b-c1bc-c660-c011-e70794e47804.html
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115.进场信号机开放引导信号显示为红色灯光+黄色灯光,引导运行限速为25km/h。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e19b-c20b-f000-c011-e70794e4781b.html
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118.保持制动的控制方式为自动施加、自动缓解。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e19b-c20b-f000-c011-e70794e4781e.html
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64.30人(含)以上死亡,或者100人(含)以上重伤的(包括急性工业中毒),属于()。
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36.关于电客车进出库停车规定,下列说法正确的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e19b-c161-e8a8-c011-e70794e4780e.html
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168.在尽头线上调车时,进入尽头线车挡前25米应限速()进入。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e19b-c0ff-17c8-c011-e70794e47805.html
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82.下列内容属于行调发布书面命令的有()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e19b-c161-ec90-c011-e70794e4781c.html
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5.分析指出下面所给案例中司机的不足之处。司机驾驶11511次/118车运行至十三号街下行站台清客完毕后,一名在车辆段内学习的实习生下班后,因与司机较熟悉,所以要求跟车进行折返作业,折返时实习生要求帮助司机动车进行折返作业,正司机同意后,实习生动车进行折返作业,在列车接近停车位置时速度较快,正司机感觉列车无法在停车标前停下来,立即用力拍下紧急制动按钮停车,停车后悬起紧急制动按钮,发现列车紧急制动不缓解,按照《一号线电客车故障处理指南》处理后仍未恢复,司机报告行调列车折返换端后紧急制动不缓,行调命令重启列车,司机降弓重启列车后,紧急制动仍不缓解,按下紧急制动环路短接按钮可以动车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e19b-c1bc-c660-c011-e70794e47810.html
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149.音响信号,长声为(),短声为(),间隔为()。重复鸣示时,须间隔()以上。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e19b-c0ff-13e0-c011-e70794e47816.html
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(
多选题
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乘务中心司机考试题库

6.列车进站欠标,且因电客车故障或其它原因不能继续对标时,下列司机哪些做法正确?()

A、 报告行调,同时与站务确认站台侧处于站台区车门的数量

B、 再次对标停车

C、 电客车司机和站务配合手动打开相应已进入站台侧的车门与站台门

D、 及时将现场情况报告行调,根据行调命令执行

答案:ACD

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相关题目
50.以下采用电话联系法的情况是()。

A.  车场内信号系统联锁设备故障时

B.  其他情况需采用电话联系法

C.  正线与车场信号接口故障时

D.  一个联锁区联锁设备故障

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e19b-c161-e8a8-c011-e70794e4781c.html
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27.手持台/车载台/对讲机等通讯设备的使用方法
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e19b-c1bc-c660-c011-e70794e47804.html
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115.进场信号机开放引导信号显示为红色灯光+黄色灯光,引导运行限速为25km/h。()

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e19b-c20b-f000-c011-e70794e4781b.html
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118.保持制动的控制方式为自动施加、自动缓解。()

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e19b-c20b-f000-c011-e70794e4781e.html
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64.30人(含)以上死亡,或者100人(含)以上重伤的(包括急性工业中毒),属于()。

A.  特别重大事故

B.  重大事故

C.  较大事故

D.  一般A类事故

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e19b-c0ff-0c10-c011-e70794e47809.html
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36.关于电客车进出库停车规定,下列说法正确的是()。

A.  进库电客车进入A段停车时,需库门前平交道口、库门内道口前(刚过库门)各停车1次

B.  进库电客车进入B段停车时,需库门前平交道口、库门内道口前(刚过库门)、A-B段道口、B段距末端蹬车梯5米前分别停车1次

C.  A段电客车出库,动车前确认库门开启正常,动车至库门外平交道口前(刚过库门)一度停车

D.  B段电客车出库,动车前确认A-B段道口安全,动车至库门前、库门外平交道口前(刚过库门)各停车1次

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168.在尽头线上调车时,进入尽头线车挡前25米应限速()进入。

A.  3km/h

B.  5km/h

C.  1km/h

D.  25km/h

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82.下列内容属于行调发布书面命令的有()。

A.  临时加开或停开列车

B.  电客车推进运行、退行,工程车退行

C.  封锁、开通线路

D.  改用电话闭塞法

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5.分析指出下面所给案例中司机的不足之处。司机驾驶11511次/118车运行至十三号街下行站台清客完毕后,一名在车辆段内学习的实习生下班后,因与司机较熟悉,所以要求跟车进行折返作业,折返时实习生要求帮助司机动车进行折返作业,正司机同意后,实习生动车进行折返作业,在列车接近停车位置时速度较快,正司机感觉列车无法在停车标前停下来,立即用力拍下紧急制动按钮停车,停车后悬起紧急制动按钮,发现列车紧急制动不缓解,按照《一号线电客车故障处理指南》处理后仍未恢复,司机报告行调列车折返换端后紧急制动不缓,行调命令重启列车,司机降弓重启列车后,紧急制动仍不缓解,按下紧急制动环路短接按钮可以动车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e19b-c1bc-c660-c011-e70794e47810.html
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149.音响信号,长声为(),短声为(),间隔为()。重复鸣示时,须间隔()以上。

A.  2s、1s、0.5s、5s

B.  2s、0.5s、1s、10s

C.  2s、0.5s、1s、5s

D.  2s、0.5s、1s、10s

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e19b-c0ff-13e0-c011-e70794e47816.html
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