107.当发生事故/事件等应急情况时,现场负责人应立即通知行车调度等相关人员,组织员工采取积极措施处理,电客车司机必须严格执行行调、场调或现场指挥的命令。()
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124.每个客室侧门内侧上方均设有红色指示灯,关于红色指示灯说法正确的是()。
A. 当车门故障时,红色指示灯亮
B. 当车门关闭切除时,红色指示不灯亮
C. 当车门因故障被切除时,红色指示灯亮
D. 当车门开启时,红色指示灯亮
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34.请简述乘客擅自进入隧道司机的应急处置。
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42.下列叙述中正确的是()。
A. 动车前,电客车必须鸣笛方可动车
B. 电客车回库停车时,应与登车梯对位
C. 电客车在运行中出现故障,需旁路,此时司机直接操作此按钮
D. 接触网未断电时,任何人不得在车顶上作业
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137.整备作业完毕且确保电客车技术状态良好后,及时向信号楼值班员汇报整备作业完毕。()
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9.分析指出下面所给例案中司机的不足之处。司机驾驶10310次/121车以IATP模式运行至黎明广场上行站台,正司机进行开门作业,副司机到站台立岗,正司机开门完毕后到站台立岗,同时副司机打开站台门,然后观察乘客下车情况,清客完毕后,司机在得到站务人员手信号后关门,正司机关闭车门,副司机关闭站台门后,副司机上车确认司机室门锁好,正司机进行折返作业,列车运行大约10米后,IATP模式下列车突发紧急制动,正司机立即将列车模式转为RM模式后再次动车,立即被行调叫停。
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131.发现轨面湿滑或能见度较低的情况时,应立即停车并按电客车特殊环境限速要求行车。()
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146.车站灯光全部熄灭司机应()。
A. 关闭车门,行驶至下一站
B. 广播组织疏散
C. 立即报告行调,广播安抚乘客,按行调命令执行
D. 自行处理
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35.关于控制中心( ),下列说法错误的是()。
A. OCC是地铁日常运营、行车组织、设备维护的指挥中心
B. OCC是地铁运营信息的收发中心
C. 调度中心主任代表分公司总经理指挥运营工作,代表分公司与外界协调联络地铁运营支援工作
D. 调度部部长负责班组内各岗位调度的协调和统一指挥
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77.对于乘客擅自进入隧道(线路)下列做法正确的是()。
A. 发现隧道里有人,须立即施加紧急制动停车,报告行调并做好广播安抚乘客
B. 按照行调命令,打开司机室侧门寻找乘客
C. 若进入隧道乘客被找到,按调度指令恢复正常运行
D. 若未发现进入隧道的乘客,须严格按照行调指令执行,动车后加强瞭望,遇有异常情况立即停车
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