131.( )事故责任分为全部责任、主要责任和次要责任。

329.当超长列车尾部停在警冲标外方,接入相对方向的列车时,在进站信号机外制动距离内进站方向为超过( )‰的下坡道,而接车线末端无隔开设备,须使列车在站外停车后,再接入站内。

328.非集中联锁的车站,车站值班员应及时听取( )关于接发列车进路准备妥当的报告。

327.三显示自动闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机发车,行车凭证为( )。

326.无联锁进路上接发列车时,除将进路上的有关对向道岔加锁外,还应将邻线上的( )加锁。

325.三显示自动闭塞车站控制台监督器表示良好,发车进路信号机故障时,发出列车的行车凭证为( )。

324.目前我国铁路货车多采用( )轴承。

323.调车作业中发生冲突,造成客车( )1辆,属于一般A类事故。

322.干扰、阻碍事故调查处理的,对个人由安全监管办处( )以上1万元以下的罚款。

321.铁路交通事故造成( )死亡,为一般A类事故。

320.回送铁路救援起重机,应挂于列车( )。